Bmw E36 330i STW BTCC
- [27.12. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat






























Prodám
Bmw E36 320i ( 330i )
Rok 07/1997
Puvodem z Italie - to je obrovské plus ( nadherný stav karoserie, která nebyla nikdy vyvařovaná a je to až nesehnatelný stav )
Auto vlastním 5let a za tu dobu jsem najel 4tis km.
Auto jsem využíval na trackday nebo na občasný svezení na okreskách.
Od koupě jsem auto žačal předělávat vzhledově na STW. Předloha byla auto J. Winkelhocka, který jezdil BTCC s e36 v roce 1994 v téhle specifikaci.
Technikou je postavená podle mého.
Původní motor 320i M52b20 110kw jsem nahradil motorem M54b30 170kw, takže 330i.
Momentálně 220kw / 300HP
Motor je po kompletni GO
Hlava motoru má ostré vačky Schrick 272/256 včetně portování sacích kanalů.
Olejový domeček M3 + Mishimoto adaptéry na hadice
Atmosferické plnění zajišťuje ITB dBilas (6ti klapka)
Nové Bosch vstřikovače s průtokem až na 500hp
Zapalovací cívky Audi R8
Vodní chladič celohliník Mishimoto včetně elektrické sahary.
Chladič oleje a řízení včetně hydraulických hadic
Nadobka řízení Mishimoto
Catch Tank NUKE Performance
Nové řízení M3 ( strmější řízení )
Výfuk z nerezu
Sportovní svody výfuku a koncový tlumič Supersprint
Walbro pumpa v nádrži
Řídící jednotka ecu master EMU Black
Lehké závodní kola BBS RK
Diferenciál 188 samosvor 3.15 poměr
Samosvor 40% svornost po GO
Převodovka velká ZF + shortshift
Lehký setrvačník 7kg spojka 240mm
Velké poloosy + kardan
Sabelt sedačky, pásy a volant
Závodní kvalitní elektrika motoru
Podvozek kompletně nový včetně stronglex silentbloků
BC Racing tlumiče s pružinama
Nastavitelná výška a tuhost
Určitě jsem na spoustu věcí zapomněl
Auto ma platné doklady a novou STK
Více info rád řeknu vážnému zajemci.
Předem chci říct, že auto nebude levný. Nechal jsem v autě hromadu peněz a času.
Je to pro někoho kdo chce kvalitně postavenou e36 v karoserii, která je absolutně bez koroze.
Bmw E36 320i ( 330i )
Rok 07/1997
Puvodem z Italie - to je obrovské plus ( nadherný stav karoserie, která nebyla nikdy vyvařovaná a je to až nesehnatelný stav )
Auto vlastním 5let a za tu dobu jsem najel 4tis km.
Auto jsem využíval na trackday nebo na občasný svezení na okreskách.
Od koupě jsem auto žačal předělávat vzhledově na STW. Předloha byla auto J. Winkelhocka, který jezdil BTCC s e36 v roce 1994 v téhle specifikaci.
Technikou je postavená podle mého.
Původní motor 320i M52b20 110kw jsem nahradil motorem M54b30 170kw, takže 330i.
Momentálně 220kw / 300HP
Motor je po kompletni GO
Hlava motoru má ostré vačky Schrick 272/256 včetně portování sacích kanalů.
Olejový domeček M3 + Mishimoto adaptéry na hadice
Atmosferické plnění zajišťuje ITB dBilas (6ti klapka)
Nové Bosch vstřikovače s průtokem až na 500hp
Zapalovací cívky Audi R8
Vodní chladič celohliník Mishimoto včetně elektrické sahary.
Chladič oleje a řízení včetně hydraulických hadic
Nadobka řízení Mishimoto
Catch Tank NUKE Performance
Nové řízení M3 ( strmější řízení )
Výfuk z nerezu
Sportovní svody výfuku a koncový tlumič Supersprint
Walbro pumpa v nádrži
Řídící jednotka ecu master EMU Black
Lehké závodní kola BBS RK
Diferenciál 188 samosvor 3.15 poměr
Samosvor 40% svornost po GO
Převodovka velká ZF + shortshift
Lehký setrvačník 7kg spojka 240mm
Velké poloosy + kardan
Sabelt sedačky, pásy a volant
Závodní kvalitní elektrika motoru
Podvozek kompletně nový včetně stronglex silentbloků
BC Racing tlumiče s pružinama
Nastavitelná výška a tuhost
Určitě jsem na spoustu věcí zapomněl
Auto ma platné doklady a novou STK
Více info rád řeknu vážnému zajemci.
Předem chci říct, že auto nebude levný. Nechal jsem v autě hromadu peněz a času.
Je to pro někoho kdo chce kvalitně postavenou e36 v karoserii, která je absolutně bez koroze.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *









