Mitsubishi Galant VR4

Jedná se o přestavbu Mitsubishi VR4 s levostranným řízením.

Parametry:
- r.v. 2002, najeto 193 tis
- 2498 cm³ DOHC 24v V6, twin-turbo 206kW, 4x4 (50:50)
- automatická převodovka INVECS II (na bázi Tiptronic od Porsche) s možností řazení
- AYC - active yaw control známé např. z Lancer Evolution
- TCL - kontrola trakce (vypínatelná)
- kožený interiér včetně výhřevu předních sedaček
- mlhovky
- sklápěcí zrcátka
- sportovní kapota
- minulý rok profi celolak u lakýrníka (původní barva stříbrná, zapsáno v TP)
- odnímatelné tažné Westfalia
- raritní originální parkovací senzory na předku i zadku včetně řídící jednotky
- palubní PC s namíru dělanou středovou konzolí
- Enkei dísky z lehké slitiny
- nerezový výfuk (má katalyzátor) s koncovkou Remus
- odemčená maximální rychlost nad 180km
- budíky k turbům

Do auta investováno za poslední 4 roky cca 200 tis/pořizovačka byla také 200 tis. Kompletní historii oprav jsem schopen sdělit osobně. Auto bylo dělané pro radost a bez spěchu. Rád víc infa poskytnu osobně. Technická kontola platná do 13.05.2026

Auto je skoro bez rzi. Celý podvozek cca dva roky zpět ošetřen epoxidovým základem/gumoasfaltem včetně ramen i nápravnice (byla pískovaná). Kromě pálubního počítače a LPG je komplet v serii.

Cena je pevná. Auto k vidění v Hodoníně.

Pokud jste o tom neslyšeli:
https://autoroad.cz/zajimavosti/94858-bazarove-perlicky-mitsubishi-legnum-v4r-2-5-twinturbo

#Galant, #Legnum, #Evolution, #Mitsubishi, #Subaru, #JDM