Škoda Superb 2
- [2.1. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat

























V zastoupení!!!
Škoda Superb II 3.6FSI 206kw 4×4 DSG | CDVA | 2011 | technicky výjimečný kus
K prodeji Škoda Superb II z roku 2011 s benzínovým motorem 3.6FSI 206kw CDVA, pohonem všech kol 4×4 a automatickou převodovkou DSG. Nejedná se o běžný kus z trhu, ale o auto, které bylo dlouhodobě udržováno s důrazem na technický stav, funkčnost a spolehlivost.
Vůz má najeto 269 xxxkm, avšak většina klíčových komponent byla v průběhu provozu řešena preventivně a odborně. Rozvody byly provedeny ve 200 000 km. Motorový olej a všechny filtry byly měněny každých 10 000 km. Použity zapalovací svíčky NGK, zapalovací cívky jsou nové. Vůz byl tankován výhradně u Benziny.
Automatická převodovka DSG byla servisována každých 60 000 km. Před 15 000 km proběhla výměna dvouhmotového setrvačníku a zároveň vyčištění a menší repas mechatroniky. Řazení je plynulé, bez cukání a prodlev. Software převodovky je upraven proti podtáčení, řazení je kultivované a logické.
Pohon všech kol 4×4 funguje bezchybně. Haldex má za sebou pravidelný servis, repas proběhl před 8 000 km. Servisován byl rovněž zadní diferenciál a rozvodovka.
Podvozek je ve velmi dobré kondici. Vyměněny byly tlumiče i pružiny, osazeny sportovní pružiny Bilstein se snížením přibližně o 3 cm. Kompletně byla řešena přední náprava i zadní víceprvková náprava. Auto je pevné, tiché, bez vůlí a bez nežádoucích zvuků.
Motor má nahraný software s výkonem přibližně 206 kW. Projev je plynulý, bez cukání, vhodný pro každodenní provoz i svižnou jízdu. Dorazy řazení jsou posunuty pro přesnější chod. Klimatizace je doplněná a plně funkční. Webasto s dálkovým ovládáním je funkční a pravidelně používané.
Celkově se jedná o velmi zachovalý a technicky poctivý Superb, který ocení především někdo, kdo ví, co znamená kombinace CDVA, 4×4 a DSG, a hledá auto, do kterého bylo investováno výrazně více, než je běžné.
Škoda Superb II 3.6FSI 206kw 4×4 DSG | CDVA | 2011 | technicky výjimečný kus
K prodeji Škoda Superb II z roku 2011 s benzínovým motorem 3.6FSI 206kw CDVA, pohonem všech kol 4×4 a automatickou převodovkou DSG. Nejedná se o běžný kus z trhu, ale o auto, které bylo dlouhodobě udržováno s důrazem na technický stav, funkčnost a spolehlivost.
Vůz má najeto 269 xxxkm, avšak většina klíčových komponent byla v průběhu provozu řešena preventivně a odborně. Rozvody byly provedeny ve 200 000 km. Motorový olej a všechny filtry byly měněny každých 10 000 km. Použity zapalovací svíčky NGK, zapalovací cívky jsou nové. Vůz byl tankován výhradně u Benziny.
Automatická převodovka DSG byla servisována každých 60 000 km. Před 15 000 km proběhla výměna dvouhmotového setrvačníku a zároveň vyčištění a menší repas mechatroniky. Řazení je plynulé, bez cukání a prodlev. Software převodovky je upraven proti podtáčení, řazení je kultivované a logické.
Pohon všech kol 4×4 funguje bezchybně. Haldex má za sebou pravidelný servis, repas proběhl před 8 000 km. Servisován byl rovněž zadní diferenciál a rozvodovka.
Podvozek je ve velmi dobré kondici. Vyměněny byly tlumiče i pružiny, osazeny sportovní pružiny Bilstein se snížením přibližně o 3 cm. Kompletně byla řešena přední náprava i zadní víceprvková náprava. Auto je pevné, tiché, bez vůlí a bez nežádoucích zvuků.
Motor má nahraný software s výkonem přibližně 206 kW. Projev je plynulý, bez cukání, vhodný pro každodenní provoz i svižnou jízdu. Dorazy řazení jsou posunuty pro přesnější chod. Klimatizace je doplněná a plně funkční. Webasto s dálkovým ovládáním je funkční a pravidelně používané.
Celkově se jedná o velmi zachovalý a technicky poctivý Superb, který ocení především někdo, kdo ví, co znamená kombinace CDVA, 4×4 a DSG, a hledá auto, do kterého bylo investováno výrazně více, než je běžné.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *




