Opel Insignia OPC, 2.0 CDTi Bi-Turbo, 2012
- [2.1. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






























Nabízím k prodeji vůz, který byl do menší nehody denně v provozu. Chladičová stěna nepoškozena ani airbagy nebyly při nárazu aktivovány. Původní plán byl vozidlo opravit a dále provozovat ale už jsem se k tomu nedostal.
Auto jsem poměrně hýčkal, protože jsem s ním najížděl cca 50-60 tisíc km ročně a potřeboval jsem aby bylo spolehlivé. Během posledních 2 let provozu bylo do vozidla investováno přes 200 tisíc Kč na servisu a auto jezdilo výhradně na Verva Diesel. Auto bylo v rodině od nového.
Auto by mělo být technicky v pořádku, ale nečekejte žádnou leštěnku, sloužilo k práci. Interiér je myslím zachovalý, kromě loketní opěrky a řidičovy sedačky, ale nic hrozného, jde pouze o popraskanou horní vrstvu koženky, není to děravé.
Opel Insignia Bi-Turbo OPC
Najeto: 357 xxx km
VIN: W0LGT6EN6C1110898
Rok výroby 2012
2.0 CDTi Bi-Turbo 143 kW
Co bylo řešeno (jsem schopen doložit fakturami, případně si můžete ty asi 3 servisy obvolat):
Nový dvojhmotnostní setrvačník
Nové rozvody
Nové zadní elektrické tlumiče
Nové zadní pružiny
Nový alternátor
Nová baterie
Nový brzdový válec
Nové xenonové výbojky
Nový silentblok motoru
Přední i zadní brzdy
Díly podvozku jako ramena, silentbloky a další
Zadní lanovody k ruční brzdě
Vyměněno těsnění sacího koše
Vyměněn olej v převodovce včetně přísady LIQUI MOLY
Vyměněna brzdová kapalina
Nový náboj kola
Nový klíč k vozu (původní měly vymačkaná tlačítka)
Nový zadní třmen
Podtlaková hadice turba + podtlaková ventil
A další věci
Spotřební materiál jako:
Pravidelně nový olej po cca 10-15 tisících km, všechny filtry
Stěrače
Nepočítám, to je samozřejmost :)
Když bude dobrá domluva, tak dám k vozu zimní sadu kol (včetně pneu z roku 2023, jeté jednu sezonu) a originální příčníky.
Auto jsem poměrně hýčkal, protože jsem s ním najížděl cca 50-60 tisíc km ročně a potřeboval jsem aby bylo spolehlivé. Během posledních 2 let provozu bylo do vozidla investováno přes 200 tisíc Kč na servisu a auto jezdilo výhradně na Verva Diesel. Auto bylo v rodině od nového.
Auto by mělo být technicky v pořádku, ale nečekejte žádnou leštěnku, sloužilo k práci. Interiér je myslím zachovalý, kromě loketní opěrky a řidičovy sedačky, ale nic hrozného, jde pouze o popraskanou horní vrstvu koženky, není to děravé.
Opel Insignia Bi-Turbo OPC
Najeto: 357 xxx km
VIN: W0LGT6EN6C1110898
Rok výroby 2012
2.0 CDTi Bi-Turbo 143 kW
Co bylo řešeno (jsem schopen doložit fakturami, případně si můžete ty asi 3 servisy obvolat):
Nový dvojhmotnostní setrvačník
Nové rozvody
Nové zadní elektrické tlumiče
Nové zadní pružiny
Nový alternátor
Nová baterie
Nový brzdový válec
Nové xenonové výbojky
Nový silentblok motoru
Přední i zadní brzdy
Díly podvozku jako ramena, silentbloky a další
Zadní lanovody k ruční brzdě
Vyměněno těsnění sacího koše
Vyměněn olej v převodovce včetně přísady LIQUI MOLY
Vyměněna brzdová kapalina
Nový náboj kola
Nový klíč k vozu (původní měly vymačkaná tlačítka)
Nový zadní třmen
Podtlaková hadice turba + podtlaková ventil
A další věci
Spotřební materiál jako:
Pravidelně nový olej po cca 10-15 tisících km, všechny filtry
Stěrače
Nepočítám, to je samozřejmost :)
Když bude dobrá domluva, tak dám k vozu zimní sadu kol (včetně pneu z roku 2023, jeté jednu sezonu) a originální příčníky.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *









