2004 VW Passat Variant 2.5 TDI V6 (BDH) 4motion 6MT
- [20.1. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat





























>STK – do října 2027, emise na první dobrou bez problémů
>Najeto – cca 363k km, rozvody dělané předchozím majitelem kolem 320k km
>Stav – plně provozuschopný, ale poplatný věku a kilometrům
>Karoserie – bez zásadní strukturální rzi, defekty vesměs kosmetické
>Motor – BDH (vahadla s rolnami), 132kW, rotačka opotřebovaná, ale spolehlivá
>Převodovka – 6 stupňová manuální
>Pohon – permanentní 4x4 s Torsenem
>Dálniční známka – ještě asi třičtvrtě roku
>Výbava – vyhřívané sedačky a čelní i zadní sklo, nové Blaupunkt 2DIN rádio, xenony, klimatizace, tažné na 2 tuny, tempomat, ...
>Cena zahrnuje – set litých Audi kol s jednu sezónu ježděnými letními Semperit pneu, dvě záložní rotačky, set vaček, další vstřikovače a jiné věci
Sedí teď na vzácných Grenoble zimních kolech z B5.5 W8, které jsem nechal zapsat do TP. Najezdil s námi od jara 2024 zhruba 17k km a nikdy nás nikde nenechal – stále je denně v provozu. Vady jsou, ale především na kráse a kultivovanosti. Dostal toho od nás hodně, včetně nové spojky a setrvačníku, a teď ho kvůli změně priorit a redukování počtu aut posíláme dál v lepším stavu, než jsme ho našli. Jsme nadšenci a máme něco jiného, na čem pracujeme.
K vidění je momentálně dle domluvy buď v Klatovech nebo na letišti Líně nebo v Praze.
P.S.: Je to sice Euro4, ale v techničáku má součinitel absorbce (kouřivost) 1.1, což je na úrovni Euro2. Na emisích se tomu ani nepřiblížil, byl v půlce.
>Najeto – cca 363k km, rozvody dělané předchozím majitelem kolem 320k km
>Stav – plně provozuschopný, ale poplatný věku a kilometrům
>Karoserie – bez zásadní strukturální rzi, defekty vesměs kosmetické
>Motor – BDH (vahadla s rolnami), 132kW, rotačka opotřebovaná, ale spolehlivá
>Převodovka – 6 stupňová manuální
>Pohon – permanentní 4x4 s Torsenem
>Dálniční známka – ještě asi třičtvrtě roku
>Výbava – vyhřívané sedačky a čelní i zadní sklo, nové Blaupunkt 2DIN rádio, xenony, klimatizace, tažné na 2 tuny, tempomat, ...
>Cena zahrnuje – set litých Audi kol s jednu sezónu ježděnými letními Semperit pneu, dvě záložní rotačky, set vaček, další vstřikovače a jiné věci
Sedí teď na vzácných Grenoble zimních kolech z B5.5 W8, které jsem nechal zapsat do TP. Najezdil s námi od jara 2024 zhruba 17k km a nikdy nás nikde nenechal – stále je denně v provozu. Vady jsou, ale především na kráse a kultivovanosti. Dostal toho od nás hodně, včetně nové spojky a setrvačníku, a teď ho kvůli změně priorit a redukování počtu aut posíláme dál v lepším stavu, než jsme ho našli. Jsme nadšenci a máme něco jiného, na čem pracujeme.
K vidění je momentálně dle domluvy buď v Klatovech nebo na letišti Líně nebo v Praze.
P.S.: Je to sice Euro4, ale v techničáku má součinitel absorbce (kouřivost) 1.1, což je na úrovni Euro2. Na emisích se tomu ani nepřiblížil, byl v půlce.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||








