Citroen Xm 2.1TD Automat
- [27.1. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat


















Nabízím kus Citroënu z doby, kdy se auta dělala s vizí, ne podle tabulek.
Tento konkrétní kousek si zahrál v Seriálu případ roubal.
Citroën XM – pohodlná loď na kouli, poctivá hydropneumatika a legendární DIRAVI, které buď milujete… nebo jste v XM nikdy nejeli.
Technika:
motor 2.1 TD (80 kW) – měněný v r. 2016 při cca 160 tis. km
aktuálně najeto 197 xxx km
automatická převodovka, odborně přestavěná z manuálu – s hydrem funguje přesně tak, jak má
hydraulika plně funkční – zvedá, drží, žehlí
DIRAVI lehké, přesné, návykové
🧰 Servis / stav:
STK do 05/2027
zánovní celoroční pneu (2025)
nové přední kotouče, destičky, kosti stabilizátoru
Karoserie:
koroze na prazích
oloupaný bezbarvý lak (kapota, střecha, zadní křídlo)
nic netajím – není to leštěnka, ale poctivý základ na záchranu
Upřímně – co je potřeba řešit:
výměna baterie
klapky topení (klasická bolest XM/Y3)
přerazit VIN (vyrezlé místo)
Důležité:
Není to hotové auto „sednout a jet“. Je to živý projekt pro někoho, kdo ví, že XM se nekupuje očima, ale srdcem a rukama.
Nechci ho poslat na díly ani k překupníkům – hledám Citroëňáka, který ví, že hydra a DIRAVI nejsou strašák, ale dar.
Brno – rád ukážu, vše vysvětlím
Pokud máš XM v srdci, tohle auto si tě najde.
Tento konkrétní kousek si zahrál v Seriálu případ roubal.
Citroën XM – pohodlná loď na kouli, poctivá hydropneumatika a legendární DIRAVI, které buď milujete… nebo jste v XM nikdy nejeli.
Technika:
motor 2.1 TD (80 kW) – měněný v r. 2016 při cca 160 tis. km
aktuálně najeto 197 xxx km
automatická převodovka, odborně přestavěná z manuálu – s hydrem funguje přesně tak, jak má
hydraulika plně funkční – zvedá, drží, žehlí
DIRAVI lehké, přesné, návykové
🧰 Servis / stav:
STK do 05/2027
zánovní celoroční pneu (2025)
nové přední kotouče, destičky, kosti stabilizátoru
Karoserie:
koroze na prazích
oloupaný bezbarvý lak (kapota, střecha, zadní křídlo)
nic netajím – není to leštěnka, ale poctivý základ na záchranu
Upřímně – co je potřeba řešit:
výměna baterie
klapky topení (klasická bolest XM/Y3)
přerazit VIN (vyrezlé místo)
Důležité:
Není to hotové auto „sednout a jet“. Je to živý projekt pro někoho, kdo ví, že XM se nekupuje očima, ale srdcem a rukama.
Nechci ho poslat na díly ani k překupníkům – hledám Citroëňáka, který ví, že hydra a DIRAVI nejsou strašák, ale dar.
Brno – rád ukážu, vše vysvětlím
Pokud máš XM v srdci, tohle auto si tě najde.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *