BMW 330i E90 - manuál , zadokolka , LPG
- TOP - [29.1. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat




























Prodám BMW 330i E90 – N52 190 kW, rok 2006, s 2,5 roku starým LPG Magic G5+ za 45 000 Kč.
Najeto 415tkm, manuál 6q, zadokolka, černá metalíza.
Výbava:
PDC, Dynamic Bi-Xenon, velká navigace, sportovní sedačky (Sportsitze), dešťový senzor, senzor světel atd.
Na autě dodělaný M-paket zvenku z originálních dílů (náfuky atd.) + interiérové ALU Cube M/// lišty.
Historie auta:
Auto se ke mně dostalo na servis (BMW servisem se zabývám cca 15 let). Původní majitel už neměl zájem auto dále opravovat a provozovat, tak se kompletně dalo do kupy a je nyní na prodej v mém vlastnictví.
Na autě je dost kosmetiky – PP dveře, práh a zadní pravý lem jsou odřené, PZ dveře bez poškození, zadní nárazník oparkovaný, LZ lem puchýř, kapota má taky kosmetiku.
Celkově – když si někdo nalakuje dveře, práh, lem a nárazník, je z toho solidní auto. Každopádně to nebrání provozu (vše je nafoceno v albu pod inzerátem).
Auto jinak nevypadá, že by bylo někdy vážně havarované – nic není kitované ani zbastlené po nehodě. Světla jsou komplet původní, M-paket byl dělaný spíš jako vizuální tuning, ne kvůli nehodě.
Interiér:
Musím říct, že je ve velmi solidním a čistém stavu. Všechno funguje – stahovačky oken, iDrive nabíhá, na palubce nesvítí žádná kontrolka, topí, fouká, všechno dělá co má. Není tam co řešit.
Technika:
Motor N52 běží moc hezky, hlavně studené starty jsou bez zaváhání, škubání nebo třesení. Žádné pazvuky z motoru, jde pěkně do otáček, tahá jak 3l má.
Spojka bez problému, kulisa řazení je trochu volnější. Zadní náprava, kardan a pohonné ústrojí bez problémů.
V autě jsou originální katalyzátory, žádné chyby, auto se ohřívá, jak má, nekouří. LPG se po pár km zapne a funguje bez problémů.
Diagnostika čistá. Udělal jsem všechny drobnosti (žárovky, stěrače atd.), aby nový majitel nemusel nic řešit.
Absolvoval jsem 120 km zkušební jízdu,bez problémů.
Původní majitel uváděl spotřebu oleje 1l/5000km, což je na N52 velmi pěkné.
STK cca 1,5 roku, kotouče a destičky cca 60 %, R17 alu + zimní Continentaly na sezónu.
Za poslední max. 2 roky:
– přední komplet ramena a stabilizátory Meyle HD
– unibaly na zadní nápravě
– spojka + dvouhmota
– elektrická vodní pumpa
– přetěsněná vana
– nová baterie
– K&N filtr
Aktuálně dělané:
– nové rozvody
– hydroštely
– těsnění (ventilové víko + šrouby, VVT motor, VVT čidlo, solenoidy VANOS)
– 6× svíčky
– 6× cívky
– olej + filtr
– kabinový filtr
– přední tlumiče + uložení
– zadní tlumiče + horní i spodní uložení
– vodicí kladky řemenu
– ložisko klimakompresor
Aktuální servis doložen fotkama. (ne „na dobré slovo“).
Víc k tomu nemám co říct. V albu najdete kompletní fotky.
Je to nejlevnější 330i na internetu, prodávám v hodnotě servisu a LPG.
Solidní auto, které jezdí za cca 2 Kč/km a má 190 kW.
foto album : 1url.cz/1eLQD
Najeto 415tkm, manuál 6q, zadokolka, černá metalíza.
Výbava:
PDC, Dynamic Bi-Xenon, velká navigace, sportovní sedačky (Sportsitze), dešťový senzor, senzor světel atd.
Na autě dodělaný M-paket zvenku z originálních dílů (náfuky atd.) + interiérové ALU Cube M/// lišty.
Historie auta:
Auto se ke mně dostalo na servis (BMW servisem se zabývám cca 15 let). Původní majitel už neměl zájem auto dále opravovat a provozovat, tak se kompletně dalo do kupy a je nyní na prodej v mém vlastnictví.
Na autě je dost kosmetiky – PP dveře, práh a zadní pravý lem jsou odřené, PZ dveře bez poškození, zadní nárazník oparkovaný, LZ lem puchýř, kapota má taky kosmetiku.
Celkově – když si někdo nalakuje dveře, práh, lem a nárazník, je z toho solidní auto. Každopádně to nebrání provozu (vše je nafoceno v albu pod inzerátem).
Auto jinak nevypadá, že by bylo někdy vážně havarované – nic není kitované ani zbastlené po nehodě. Světla jsou komplet původní, M-paket byl dělaný spíš jako vizuální tuning, ne kvůli nehodě.
Interiér:
Musím říct, že je ve velmi solidním a čistém stavu. Všechno funguje – stahovačky oken, iDrive nabíhá, na palubce nesvítí žádná kontrolka, topí, fouká, všechno dělá co má. Není tam co řešit.
Technika:
Motor N52 běží moc hezky, hlavně studené starty jsou bez zaváhání, škubání nebo třesení. Žádné pazvuky z motoru, jde pěkně do otáček, tahá jak 3l má.
Spojka bez problému, kulisa řazení je trochu volnější. Zadní náprava, kardan a pohonné ústrojí bez problémů.
V autě jsou originální katalyzátory, žádné chyby, auto se ohřívá, jak má, nekouří. LPG se po pár km zapne a funguje bez problémů.
Diagnostika čistá. Udělal jsem všechny drobnosti (žárovky, stěrače atd.), aby nový majitel nemusel nic řešit.
Absolvoval jsem 120 km zkušební jízdu,bez problémů.
Původní majitel uváděl spotřebu oleje 1l/5000km, což je na N52 velmi pěkné.
STK cca 1,5 roku, kotouče a destičky cca 60 %, R17 alu + zimní Continentaly na sezónu.
Za poslední max. 2 roky:
– přední komplet ramena a stabilizátory Meyle HD
– unibaly na zadní nápravě
– spojka + dvouhmota
– elektrická vodní pumpa
– přetěsněná vana
– nová baterie
– K&N filtr
Aktuálně dělané:
– nové rozvody
– hydroštely
– těsnění (ventilové víko + šrouby, VVT motor, VVT čidlo, solenoidy VANOS)
– 6× svíčky
– 6× cívky
– olej + filtr
– kabinový filtr
– přední tlumiče + uložení
– zadní tlumiče + horní i spodní uložení
– vodicí kladky řemenu
– ložisko klimakompresor
Aktuální servis doložen fotkama. (ne „na dobré slovo“).
Víc k tomu nemám co říct. V albu najdete kompletní fotky.
Je to nejlevnější 330i na internetu, prodávám v hodnotě servisu a LPG.
Solidní auto, které jezdí za cca 2 Kč/km a má 190 kW.
foto album : 1url.cz/1eLQD
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *







