Suzuki Swace 2022 premium bronz - 39 tis. km, tazne

Zvazuji prodej vozu - jezdime malo, najezd ma okolo 39 tis.
Registrovano bylo dealerem koncem 12/2021 kvuli emisim automobilky. Do showroomu jej privezli cca 02-03/2022 a stalo s SPZ v showroomu, nez jsem ho koupil a zacal jezdit v cca 06/2022. Dlouhodoba spotreba je 4 litry.

Delal jsem pravidelny servis v Autobond Ostrava/Trendcar Novy Jicin.
Zaruka na auto a hybrid je nejspis az 7-8 let pri navstevach autorizovaneho servisu.
Nechal jsem hned na novem aute preventivne udelat dodatecny nastrik podvozku proti korozi, at dlouho vydrzi. Lak auta nebyl myt v mycce, pouze tlakovym mytim, asi 3x rucne melo synteticky vosk Fuso na ochranu, takze je v celkem dobrem stavu. Na auto jsem po case asi v 10 tis km koupil celorocni kola Michelin crossclimate2 - stale top dle testu. Castecne garazovano (par mesicu garaz, pak kryte stani).
Mam tam namontovane deflektory vetru, nahradni dojezdove kolo (v aute byla predtim jen lepici sada) a ochranu list a bocnich dveri proti poskrabani laku. Letos jsem na auto nechal dat jeste pevne tazne zarizeni a 13pin zasuvku z tazne cz (typova zasuvka i tazne primo pro tento vuz, ne univerzalni).

vin
https://www.kontrola-vin.cz/TSMZ93BE90E220541

vybava z rady premium - srovnavaci tabulka s vypisem vybavy zde (s tim rozdilem, ze vyrobni model 2021 snad ma jen puvodni proverenou tlacitkovou verzi tabletu a ne jen dotykac a USB B misto Ccka)
https://www.suzuki.cz/auto/swace/cenik_swace.pdf

nejake recenze napr zde
https://www.tipcars.com/magazin/testy/suzuki-swace-1-8-hybrid-premium-je-vam-povedoma-nemylite-se.html