AUDI 100 A6 C4 quattro 2,0 16V rok 1996

Dobrý den, nabídka našeho vozu k prodeji:

AUDI A6-100 quattro (C4) sedan, rok 1996, EURO2
2,0 16V 103kW, kód motoru ACE (KE-Jetronic) s manuál přev.
reálná spotřeba:
cukačky 12-13L
dálky 9-10L

aktuálně doložených 170 XXX km
veškerá dokumentace vč. SK a 3x klíč
téměř plná výbava kromě tempomatu a pal. počítače
mezinápravový diferenciál torsen
vyhř. sedadel, paměťová sed., klimatronik, el. okn. i zadek, skivak, tažné 1500kg apod.
lak je původní pouze na víku kufru, přelakováno před lety kvalitně - není poznat nějaké rozdíly odstínu, předek díky tomu není téměř omlácený od kamínků

​vady:
- koroze PL blatníku (nový k vozu již v laku)
- aktuálně problém s klapkou klimatroniku - mlžení oken
- doporučuji brzkou výměnu brzd. vedení (na brzdách uděláno v 2015: kotouče + desky BREMBO + zadní brzdiče nové, přední brzdiče repas ve vlastní dílně vč. výměny pístků, nové lanovody RB)
- doporučuji vyměnit pružné uložení motoru i převodovky
- vzadu měněn sedák(lavice velur) takže nejde výhřev zadních sedadel, předek funkční obě strany
- nefunkční DO zamykání (klíčem do zámku centrál funguje)
- při mytí tlakovou vodou lehce zatéká do kufru (doporučujeme výměnu těsnící gumy)
- drobné kosmetické vady

plusy:
- celková kvalita zpracování vozu je z vrcholné doby v tomto segmentu - zlatých časů WEST GERMANY inženýringu a bohužel pak už nikdy nebyla lepší....
- Auto ze staré školy s poměrně jednoduchou technikou, všude je dobrý přístup při opravách
- 4kolka s torsenem vyjede i sjezdovku, na sněhu nepřekonatelné, něco podobného umí jen Subaru
- v létě silná digitální klimatizace krásně chladí
- POZINK -koroze povrchová kromě LP blatníku téměř není, podvozek orezlý úměrně stáří 30let, žádné díry v podlaze ani prahu nejsou!


na voze plánované servisní zásahy - výměna LP blatníku apod. - možno provést v našem servisu- vše předmětem dohody
vůz zakoupen se sbírky ENGINE v r. 2024 od té doby používán denně i v zimě
https://www.enginegroup.cz/prodej-aut/audi-a6-2-0-quattro-101/#car
Do této doby od koupě v Engine investice více než 50.000,- (odborná prava K-jet, repase brzd, nové pneu Michelin Crossclimate, nové čelní sklo, výměna všech náplní a filtrů apod)
cena dohodou v rozmezí 100 000,- + DPH (vůz je evidován na firmu a je na něm DPH) podle rozsahu možného (předprodejního) servisu u nás.
Pro fandu značky, nebo někoho kdo ví o co jde, nebojí se úskalí mechanického vstřiku apod.
při vážném zájmu nutná prohlídka vozu (Osík u Litomyšle), platba pouze převodem