Nissan Micra K10
- [8.2. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat



























Dobrý den, prodám vůz Nissan Micra K10 první generace z roku 1992 po částečné renovaci.
Motor 1,2 40kw, najeto 129 tisíc kilometrů, manuální 5 stupňová převodovka, rádio na bluetooth, CD, USB, nové pneumatiky Barum.
Vůz prošel kompletní rekonstrukcí podvozku a částečnou rekonstrukcí ostatních komponent.
Z vozu jsem demontoval nápravy, nádrž, palivové a brzdové vedení, kompletně obrousil původní nástřik plus korozi, nic se nevařilo, nebylo to potřeba, 3 vrstvy Brunox epoxy, antikorozní základ Raptor, nové výmazy a na vrch černý Raptor který je velmi odolný proti poškrábání nebo odlétávajícímu kamení. Následně jsem nechal vše co z náprav zůstalo opískovat, pozinkovat včetně šroubů, následně jsem některé věci nalakoval, a některé nechal v zinku a vyměnil všechny silentbloky, tlumiče, pružiny, uložení, ramena, čepy, řízení, dorazy, brzdové a palivové vedení (směs CUNi, nikoliv měď), ložiska, brzdové kotouče, destičky, válečky i pakny, zrepasoval brzdové třmeny a kompletně vyčistil a nalakoval nádrž + namontoval nový plovák originál Nissan, na motoru jsem vyměnil většinu gufer, těsnění, vodní pumpu s rozvody, nová spojka, výfukové potrubí,svíčky, zapalovací kabely, víčko rozdělovače, několikrát propláchl chladicí systém a použil fridex G11, motor olej 10w40 Liqui moly a převodový olej Motul syntrans.
Auto je plně funkční a nejeví žádné mechanické problémy, má pár kosmetických vad v podobě dentů a neodborně opraveného lemu pravého předního blatníku sprejem.
Důvodem prodeje je že mám dva veterány, chci se stěhovat a místo, čas a samozřejmě i peníze budu mít max na jeden, STK je do června, ale můžu po domluvě prodávat s novou, prosím kontaktovat jen vážní zájemci, děkuji.
Auto je k vidění na Praze 8.
Motor 1,2 40kw, najeto 129 tisíc kilometrů, manuální 5 stupňová převodovka, rádio na bluetooth, CD, USB, nové pneumatiky Barum.
Vůz prošel kompletní rekonstrukcí podvozku a částečnou rekonstrukcí ostatních komponent.
Z vozu jsem demontoval nápravy, nádrž, palivové a brzdové vedení, kompletně obrousil původní nástřik plus korozi, nic se nevařilo, nebylo to potřeba, 3 vrstvy Brunox epoxy, antikorozní základ Raptor, nové výmazy a na vrch černý Raptor který je velmi odolný proti poškrábání nebo odlétávajícímu kamení. Následně jsem nechal vše co z náprav zůstalo opískovat, pozinkovat včetně šroubů, následně jsem některé věci nalakoval, a některé nechal v zinku a vyměnil všechny silentbloky, tlumiče, pružiny, uložení, ramena, čepy, řízení, dorazy, brzdové a palivové vedení (směs CUNi, nikoliv měď), ložiska, brzdové kotouče, destičky, válečky i pakny, zrepasoval brzdové třmeny a kompletně vyčistil a nalakoval nádrž + namontoval nový plovák originál Nissan, na motoru jsem vyměnil většinu gufer, těsnění, vodní pumpu s rozvody, nová spojka, výfukové potrubí,svíčky, zapalovací kabely, víčko rozdělovače, několikrát propláchl chladicí systém a použil fridex G11, motor olej 10w40 Liqui moly a převodový olej Motul syntrans.
Auto je plně funkční a nejeví žádné mechanické problémy, má pár kosmetických vad v podobě dentů a neodborně opraveného lemu pravého předního blatníku sprejem.
Důvodem prodeje je že mám dva veterány, chci se stěhovat a místo, čas a samozřejmě i peníze budu mít max na jeden, STK je do června, ale můžu po domluvě prodávat s novou, prosím kontaktovat jen vážní zájemci, děkuji.
Auto je k vidění na Praze 8.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *






