Historický automobil

VAZ Lada 2105, 1.294 ccm, 48 kW, r. v. 1989, v zimě nejetá, garážovaná, nebouraná, najeto 58 400 km, první majitel. Vozidlo je zapsáno ve federaci klubů historických vozidel 6/2025 a testováno na historickou původnost 7/2025. U takovýchto vozidel se ...

Vnitřní mechanismus zavírání kapoty historických automobilů

Nabízíme k prodeji velmi dobře zachovalý vůz Škoda 1000 MB z roku 1966, ve verzi známé jako „žábrovka“ (typické boční větrací otvory). Jde o skutečný kousek československé automobilové historie, který je stále funkční, kompletní a pojízdný. Hlavní ...

Prodám 1 ks pneu 4,00 – 15 Barum Ideal, historický dezén T1/12 Barum Czechoslovakia, dosud nepoužité. Dobře skladováno - nejsou známky zteření ani popraskání. Vhodné na Fiat Topolino a další předválečné a poválečné automobily.

Prodám 1 pár pneu 5,00 – 19 Good Year současné výroby, dosud nepoužité, historický dezén. Vhodné na předválečné a poválečné automobily, cena za pár.

Klasický sportovní vůz Lotus Europa S2 z roku 1969 s manuální převodovkou a benzinovým motorem o objemu 1,5 litru (cca 1470 cm³) s výkonem 80 koní. Jedná se o dvoumístné kupé s pohonem zadních kol a velmi nízkou hmotností přibližně 690 kg, která zaji ...

Oblíbená Škoda 100 ve výbavě De Luxe v opravdu krásném dochovaném stavu s atraktivním zářivým původním lakem a špičkovým původním interiérem, který působí prakticky jako nový. Podvozek je ošetřen obvyklým gumoasfaltem, karoserie je absolutně zdravá. ...

Škoda 1000 MB v provedení de Luxe po kompletní a detailní renovaci v roce 2006 tzv. do šroubku. V rámci renovace proběhla generální oprava motoru a podvozku, vůz dostal po vyvaření karoserie nový profesionální lak, stejně tak nové čalounění interiéru ...

Trabant prošel v roce 2006 kompletní a detailní renovací, při které proběhla generální oprava motoru, rovněž celého podvozku, vůz dostal nový profesionální lak, stejně tak nový interiér. Od renovace byl po celou dobu pečlivě garážován, ježděn byl pom ...

Mercedes-Benz 230 SL (W113) představuje elegantní roadster šedesátých let, který spojoval sportovní charakter s každodenní použitelností a na svou dobu neobvykle vysokou mírou bezpečnosti. Typická mírně prohnutá střecha přezdívaná „Pagoda“ nebyla jen ...