Jaguar X-type 2.0D 2005

Prodám číču, mám jí šest let a celou dobu ji mám garážovanou. Je to výbava SS - SuperSocka, ale právě proto si mě tehdy získala. Používal jsem ji na tahání auta na závody, a ten dvoulitr s 330Nm nikdy nelapal po dechu. Ale potřebuju větší, tak musí dál. Používal jsem Jágra jen na dálky a příležitostně. Vždy dostal to, co potřeboval, a to v nejvyšší kvalitě. Tankoval jsem pouze kvalitní naftu a ještě jsem ji pančoval aditivem od MillersOils. Nikdy mě nikde nenechal, ikdyž padl do nouze. Stačila aristokratická půlhodinka pauzy a jelo se dál (a pak jsem dělal vstřiky a čerpadlo :D ). Kdysi dovoz Belgie. Kastle pěkná, bez koroze. Volant je originál facelift, ale masku a řadičku už jsem si sháněl sám. Žádná prověšená stropnice.

Motor: 2.0 TDCi, 96kW, 330Nm, diesel
Převodovka: manuální, pětistupňová
Pohon: přední kola
Rok výroby: 2005
Barva: British Racing Green
Najeto: 233 6++ km (fakt ! X dílů bylo originál FoMoCo :D )
Výbava: klima, denní počítadlo kilometrů, el. přední okna, el. zrcátka, zadní okna švihadla, velurové koberečky, vana v kufru, alarm, přední mlhovky, dva hasičáky, originál dva klíče a tažné zařízení na 1500kg.
TK: 1/2028

Za moji éru šesti let děláno: repas vstřiků a čerpadla, nový střed turba s lopatkami, nové oba řemeny pomocných pohonů, nový alternátor, nové obě poloosy komplet, nový závěs převodovky, nové všechny tlumiče, nové přední pružiny, nové přední kosti stabíku, nové letní gumy, nové ostřikovače, nové stěrače, nové přední brzdy, sbíhavost, nové oba termostaty, nová větší baterie Banner atd.

Je to příjemný stroj, který perfektně drží v zatáčkách, má tah, žere akorát a i při těch letech má pořád šmrnc. A díky nulové výbavě všechno funguje XD. Teď čerstvě po vytepování interieru a s plnou nádrží. Zimní R16 Continental na autě a letní R17 Bridgestone k autu. Má samozřejmě kosmetiku a nevím o žádné závadě, ale záruku neposkytuju. Místo toho před prodejem udělám olejovku na motoru ;)

Bazary a překupníci nekontaktovat.