Jeep Commander 4.7 V8, 4x4, tažné, bez LPG
- [15.2. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat

























Prodám Jeep Commander 4.7 V8 (s pohonem 4x4). Čistý benzín, není ani nebylo LPG. Najeto cca 277 tis km. RV 2006. Dovoz Kanada ve 2017 (tachometr v km/h), výjimky na světla zapsány v TP, eletrika světel předělaná, vč. mlhovky a couvačky. Stupeň výbavy zřejmě Base. Tažné 3.500 kg (zapsáno v TP). STK do 08/27. Nic nedrnčí, neklepe, nekape. Řadí hezky.
Vlastním 3 roky, za mého vlastnictví pravidelně měněn olej v motoru, vyměněn olej v převodovce, diferenciálech, ve 4x4. Dále nové brzdy vč. brzdičů, nový chladič, nová vodní pumpa. Servisováno v Auto Viper v Radotíně nebo u pana Říše v Kudlovicích. Dále vyměněny vnitřní kliky za pevnější, takže snad už tradiční rozlámání nehrozí, vyměněny vnější kliky, rádio za Android vč. např. carplay. Ale pořízeno takové rádio, abych nemusel zasahovat do palubovky, původní rádio mám, je možno jednoduše vyměnit zpět.
Jinak běžné provozní opotřebení, aktuálně auto nic nepotřebuje. Jediná neduha, o které vím, je střešní okno – zlomená pojízdná dráha, takže by asi bylo potřeba vyměnit mechanismus, to jsem zatím nezvládl. A v této generaci klasické opotřebení řidičova sedadla.
2 sady kol, na obou dobrý vzorek i DOT. Letní 20“ kola zapsána v TP.
Koupeno jako víkendový vůz na výlety (nejezdil jsem v terénu ani netahal přívěsy), ale po restaurování se mi vrací ZJ, tak potřebuju redukovat počet aut.
Dohoda o ceně možná. Autobazary nevolat.
Vlastním 3 roky, za mého vlastnictví pravidelně měněn olej v motoru, vyměněn olej v převodovce, diferenciálech, ve 4x4. Dále nové brzdy vč. brzdičů, nový chladič, nová vodní pumpa. Servisováno v Auto Viper v Radotíně nebo u pana Říše v Kudlovicích. Dále vyměněny vnitřní kliky za pevnější, takže snad už tradiční rozlámání nehrozí, vyměněny vnější kliky, rádio za Android vč. např. carplay. Ale pořízeno takové rádio, abych nemusel zasahovat do palubovky, původní rádio mám, je možno jednoduše vyměnit zpět.
Jinak běžné provozní opotřebení, aktuálně auto nic nepotřebuje. Jediná neduha, o které vím, je střešní okno – zlomená pojízdná dráha, takže by asi bylo potřeba vyměnit mechanismus, to jsem zatím nezvládl. A v této generaci klasické opotřebení řidičova sedadla.
2 sady kol, na obou dobrý vzorek i DOT. Letní 20“ kola zapsána v TP.
Koupeno jako víkendový vůz na výlety (nejezdil jsem v terénu ani netahal přívěsy), ale po restaurování se mi vrací ZJ, tak potřebuju redukovat počet aut.
Dohoda o ceně možná. Autobazary nevolat.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *




