Motor S54B32 M3 E46 - servisovaný (stále v autě)
- [15.2. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat














Prodám motor S54B32 z BMW M3 E46 Cabrio s nájezdem 200 000 km, pro pravidelném servisu v dobrém stavu, tichý a pravidelný chod.
Pravidelně co 2 roky měřené tlaky (vždy 13 bar, i dne 30. 12. 2025), výměna oleje po 10 tisíc km bez úbytku (ani 1 dcl), rozbory oleje ALS bez problémů. Najel jsem na něm přes 50 000 km, jde o kabriolet, takže byl celou dobu užíván slušně a je to na jeho kondici znát.
Provedený servis na motoru za mého vlastnění:
- výměna ojničních ložisek, kontrola hlavních
- vodní pumpa
- termostat nový originál vč. housingu
- kompletní repase VANOS vč. sady od Beisan
- nové napínáky rozvodového řetězu
- seřízené ventily (několikrát během let)
- přetěsněný motor
Motor S54 dostával pouze 100oktanové palivo celou dobu mého vlastnění, průběžně bylo vše testováno a preventivně vyměňováno, aby běžel jak má (lambda sondy - všechny, kontrola a čištění vstřiků na stolici etc).
Motor stále v autě, možné projet, zkontrolovat, poslechnout. Při slušném jednání možné klidně i velice dlouhá testovací projížďka (v závislosti na počasí). Stav je opravdu výborný, důvodem je, že auto postupně renovuju od šroubku, a postavil jsem si úplně nový motor z nových dílů za víc jak dvojnásobek inzerované ceny. Auto mám skoro 10 let a chci si ho nechat klidně dalších 10. Nikde není napsáno, že ten nový vydrží déle než tento původní, nebo že nebude spotřebovávat olej, a bude mít výkon jako tento, takže výměnou trochu riskuji. Navíc tento má vylepšený VANOS a lepší šály. Ale mám to pro zábavu a důkladná renovace je součástí.
Obsahem nabídky je kompletní motor, tj. blok, písty, kliková hřídel, vana, hlava, vačky, ventily, ventilové víko, rozvody, vodní pumpa, olejové čerpadlo, domeček olejového filtru v jednom zaběhnutém a funkčním celku. Nevyžaduje servis, stačí rovnou namontovat a nemusíte ještě ani rok měnit olej nebo svíčky, všechno připravené.
Pokud byste motor chtěli pořídit za účelem výměny za jiný typ (swap), jsem schopný poskytnout i další díly (některé od kamarádů), některé co jsem uschoval po předchozí výměně za nové. Například palivové čerpadlo, všechny hadice chlazení, expanzní nádobka, lambda sondy - při slušném jednání dám v ceně, co budu mít.
Po dohodě možné zajistit i instalaci do vašeho vozu.
Videa z 31. 12. 2025, kdy proběhnul poslední servis a kontrola na motoru:
Studený chod motoru: https://youtu.be/g6BkV_OFI-I?si=vUlXGERSYmuMY-WI
Kontrola spodku - těsnosti a čistoty: https://youtu.be/hTvweBQlYxY?si=A33ysvraUixPmCs1
Pravidelně co 2 roky měřené tlaky (vždy 13 bar, i dne 30. 12. 2025), výměna oleje po 10 tisíc km bez úbytku (ani 1 dcl), rozbory oleje ALS bez problémů. Najel jsem na něm přes 50 000 km, jde o kabriolet, takže byl celou dobu užíván slušně a je to na jeho kondici znát.
Provedený servis na motoru za mého vlastnění:
- výměna ojničních ložisek, kontrola hlavních
- vodní pumpa
- termostat nový originál vč. housingu
- kompletní repase VANOS vč. sady od Beisan
- nové napínáky rozvodového řetězu
- seřízené ventily (několikrát během let)
- přetěsněný motor
Motor S54 dostával pouze 100oktanové palivo celou dobu mého vlastnění, průběžně bylo vše testováno a preventivně vyměňováno, aby běžel jak má (lambda sondy - všechny, kontrola a čištění vstřiků na stolici etc).
Motor stále v autě, možné projet, zkontrolovat, poslechnout. Při slušném jednání možné klidně i velice dlouhá testovací projížďka (v závislosti na počasí). Stav je opravdu výborný, důvodem je, že auto postupně renovuju od šroubku, a postavil jsem si úplně nový motor z nových dílů za víc jak dvojnásobek inzerované ceny. Auto mám skoro 10 let a chci si ho nechat klidně dalších 10. Nikde není napsáno, že ten nový vydrží déle než tento původní, nebo že nebude spotřebovávat olej, a bude mít výkon jako tento, takže výměnou trochu riskuji. Navíc tento má vylepšený VANOS a lepší šály. Ale mám to pro zábavu a důkladná renovace je součástí.
Obsahem nabídky je kompletní motor, tj. blok, písty, kliková hřídel, vana, hlava, vačky, ventily, ventilové víko, rozvody, vodní pumpa, olejové čerpadlo, domeček olejového filtru v jednom zaběhnutém a funkčním celku. Nevyžaduje servis, stačí rovnou namontovat a nemusíte ještě ani rok měnit olej nebo svíčky, všechno připravené.
Pokud byste motor chtěli pořídit za účelem výměny za jiný typ (swap), jsem schopný poskytnout i další díly (některé od kamarádů), některé co jsem uschoval po předchozí výměně za nové. Například palivové čerpadlo, všechny hadice chlazení, expanzní nádobka, lambda sondy - při slušném jednání dám v ceně, co budu mít.
Po dohodě možné zajistit i instalaci do vašeho vozu.
Videa z 31. 12. 2025, kdy proběhnul poslední servis a kontrola na motoru:
Studený chod motoru: https://youtu.be/g6BkV_OFI-I?si=vUlXGERSYmuMY-WI
Kontrola spodku - těsnosti a čistoty: https://youtu.be/hTvweBQlYxY?si=A33ysvraUixPmCs1
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *