Bmw e93 335i DKG

Dobrý den,
po dlouhém váhání, jsme se s manželkou rozhodli, poslat naše kabrio o dům dál.

Něco o autě:
-BMW 335I kabriolet e93 s továrním M-paketem a dvouspojkovou převodovkou (DKG) - převodovka z M3/M4.
-Vozidlo původem z Německa
-Kompletní servisní historie v autorizovaném servisu BMW až do 163 342km
-Ojniční ložiska vyměněna ve 180 000km
-Olej vždy po 10ti tisících kilometrů
-Poslední modelový rok před FL 2009

Najeto momentálně nějakých 215xxx.


-Poslední servis byl: vodní pumpa, uložení tlumičů, silentblok motoru, zapalovací cívky a svíčky, obal turba změněn na litinový.


ÚPRAVY VOZIDLA:
-Kompletní brzdový systém z BMW M4 na přední i zadní nápravě
-Upgradovaná turbodmychadla TTE 600
-Větší mezichladič plnícího vzduchu (intercooler) Wagner Evo3
-Nejnovější (nejspolehlivější) revize vstřikovačů Index 12
-Otevřený přepouštěcí ventil (blow-off ventil)
-Hliníková trubka sání (náhrada za plastovou které praskají) CHARGEPIPE
-Silikonem vyztužené tlakové hadice
-Upgradovaná spojka DKG dimenzovaná až na 1000nm
-Upravené zapalovací svíčky (snížený odtrh pro vysoký výkon)
-Vyztužená trubka plnícího tlaku (BOOSTPIPE)
-Výkonnější palivové čerpadlo Walbro 450
-Upgradovaný senzor plnícího tlaku (do 3,5 baru)
-Sportovní svody (průchozí trubky nahrazující katalyzátory)
-Upravený výfukový systém
-Přístrojová deska (budíky) a volant z modelu M3
-Prodloužená hliníková pádla řazení
-Přídavný digitální displej AK Motion pro sledování hodnot motoru.
-Originální vnější zpětné zrcátka z M3
-Vedení vzduchu z verze 335is
-Originální kola vzor M437 (z modelu M3/M4)
-SOFTWAROVÁ úprava výkonu od německé firmy PureBoost na cca 600 koní a 750Nm.
-Naprogramované 'střílení' do výfuku při deceleraci plynu
-Výškově stavitelný podvozek STX (zapsaný v TP)

Vozidlo nese známky opotřebení, nicméně je furt stále atraktivní nejen vzhledově, díky kombinaci sníženého kabrioletu a nádherných M kol, ale také s hořčicovým interiérem z BMW Individual.

Pro více informací, mne neváhejte kontaktovat.