BMW e46 pofl., 330D,M57
- [2.3. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat


















Přemýšlím o prodeji svého daily auta. Jedná se o rok výroby 2002 - ještě poctivě vyrobené v Mnichově s výkonem 135kW + ( Není známa výše chipu ale na 135kW to jede až moc hezky)
Auto má povrchovou korozi s níž bylo i koupeno od pana Jusy v Tachově.
Dali jsme ho dokupy na 98% přičemž chybí poslední dvě věci aby auto bylo v top stavu - Koroze a stropnice. Údajně velmi častý problém u těchto aut ale je skoro nemožné sehnat černou stropnici bez šíbru. Na korozi zatím nebyl úplně čas.
Je vyměněný celý obvod vody ( vodní pumpa, hadice, chladič), pravá brzdová trubka, zadní i přední brzdy, zadní tlumiče, elektrika kufru, centrální zamykání, volant (koupeno s volantem z e39), zapojeny airbagy pod sedačkami, dodané polstrování kufru s plastama, nové oranžové blinkry, nová zadni světla na kufru, veškeré podtlakové hadičky, kladky, řemen, startér, baterie a spousty dalšího.
Čerpadla jsou ok - vyzkoušeno s velmi nízkým obsahem nafty.
Prahy i zvedací kostky 100% .
Esteticky přidán jen rám na kufr ( vzhled karbonu) a ploutev na střechu.
Je to velmi spolehlivé auto, když mu člověk dá správnou péči. Zatím nikde nenechalo a povození je v tom také super. :)
Mimo jiné je tedy v mpacketu, sedačky jsou alcantary s látkou, je to 5stup manuál a má nalítáno krásných 398tis v tenhle moment. Jelikož je denně v provozu a jezdím stovky km - nájezd bude stále přibývat.
Na prodej nespěchám, jen mě zajímá, za kolik by si ho nějaký dobrodruh koupil - samozřejmě včetně kol a při případné rozumné domluvě není s prodejem problém.:)
STK má do 3/27
Spotřeba je na dálky na letních pneu (225/45) 5.8-6l/100km. Na zimních (225/55) 6.8l/100km. Krátké trasy jsou kolem 7l/100km. Dle stylu jízdy samozřejmě.
Možno vidět na silnicích a v ulicích Mariánských Lázní nebo Rokycan.
Možno poslat více fotek přes whatsapp.
Auto má povrchovou korozi s níž bylo i koupeno od pana Jusy v Tachově.
Dali jsme ho dokupy na 98% přičemž chybí poslední dvě věci aby auto bylo v top stavu - Koroze a stropnice. Údajně velmi častý problém u těchto aut ale je skoro nemožné sehnat černou stropnici bez šíbru. Na korozi zatím nebyl úplně čas.
Je vyměněný celý obvod vody ( vodní pumpa, hadice, chladič), pravá brzdová trubka, zadní i přední brzdy, zadní tlumiče, elektrika kufru, centrální zamykání, volant (koupeno s volantem z e39), zapojeny airbagy pod sedačkami, dodané polstrování kufru s plastama, nové oranžové blinkry, nová zadni světla na kufru, veškeré podtlakové hadičky, kladky, řemen, startér, baterie a spousty dalšího.
Čerpadla jsou ok - vyzkoušeno s velmi nízkým obsahem nafty.
Prahy i zvedací kostky 100% .
Esteticky přidán jen rám na kufr ( vzhled karbonu) a ploutev na střechu.
Je to velmi spolehlivé auto, když mu člověk dá správnou péči. Zatím nikde nenechalo a povození je v tom také super. :)
Mimo jiné je tedy v mpacketu, sedačky jsou alcantary s látkou, je to 5stup manuál a má nalítáno krásných 398tis v tenhle moment. Jelikož je denně v provozu a jezdím stovky km - nájezd bude stále přibývat.
Na prodej nespěchám, jen mě zajímá, za kolik by si ho nějaký dobrodruh koupil - samozřejmě včetně kol a při případné rozumné domluvě není s prodejem problém.:)
STK má do 3/27
Spotřeba je na dálky na letních pneu (225/45) 5.8-6l/100km. Na zimních (225/55) 6.8l/100km. Krátké trasy jsou kolem 7l/100km. Dle stylu jízdy samozřejmě.
Možno vidět na silnicích a v ulicích Mariánských Lázní nebo Rokycan.
Možno poslat více fotek přes whatsapp.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||