Toyota Hilux 3.0 D4D Expediční

Toyota Hilux 2009 - poslední rok bez DPF
Výkon 126kw
Převodovka - automat
Tažné na 3,5t
Nájezd 272 000km - při 260 000km nový motor!!!

Podvozek:
Pneu BF Goodrich 31x10,5 R15 najeto 6000km + dvě rezervy
IRONMAN - ná váhy auta, podvozek má najeto 25000km
ARB - vzduchová uzávěrka zadní + přední
WARN - naviják VR12-S syntetika 12 000lb
Safari - 140l nádrž
Asafir - kryt motoru + převodovky
Přední + zadní nárazník ARB + prahy a ochrany P blatníků
Safari zvýšené sání
2x startovací bateri OPTIMA - 2 roky staré
Zabudovaný kompresor ARB
Ramena na druhou rezervu + hi-lift

Interiér:
Klimatizace,
Hudba - subwoofer, zesilovač, reproduktory

Elektronika:
Couvací kamera
WARN přední světelná rampa
Cyrix - pro nabíjení nástavbových baterií
2x 100Ah nástavbové baterie
Dobíjení solárním panelem 5Ah
Měnič napětí 12v - 220v Victron 1200w
Osvětlení v nástavbě + osvětlení kolem nástavby
Truma boiler 12l na teplou vodu

Nástavba:
AluCab zamykatelná hliníková nástavba
Osvětlení uvnitř i venku
Box na nádobí
Tři plně výsuvné šuplíky
Plynový vařič
ARB lednice 47l
Eberspacher nezávislé topení do střešního stanu s termostatem
Nádrž na vodu 90l
Truma boiler 12l na teplou vodu


Auto má komplet nový motor při 260tis vč. nových vstřiků, turba atd. Proběhla výměna náplní v převodovkách + diferenciálech. Minulý rok nové přední komplet brzdy včetně nových brzdových třmenů. O auto jsem se vždy staral a nešetřil na něm. Za deset let podvozek třikrát ošetřen proti rzi - nyní doporučuji ošetřit. Auto má své šrámy z použití a drobnosti na kosmetice se najdou. Auto prodávám bez střešního stanu Ikamper a bez markýzi ALUCAB. Auto jsem používal na expedice, na tankodrom a těžký offroad mám Samuraje.

Auto bych neprodával, ale máme na cestě třetí miminko a už se v budoucnu nevejdeme. Na stanu a markýze se případně domluvíme.

Vše je zapsáno v TP. Odpočet DPH není.