Corvette C3 1978 Automat
- [10.3. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat























Prodám Corvette C3, rok 1978, automat, motor 350. Vlastním ji 8 let. Prosím jen vážní zájemci, proto vypisuji asi i zásadní nedostatky co si vybavuji.
Byla dovezena z Kalifornie, je bez koroze rámu a dalších kovových součástí.
Co se na ní udělalo:
- Instaloval jsem na ní Top-End Engine Kits 2022 – 315 HP (nikde jsem to neměřil), tzn nové sání, hlavy, vahadla, vačka, komplet přetěsněné, blok motoru zbroušen + dorovnám škrabáním, nové kroužky, rozvody, vodní pumpa, šálky, nový rozdělovač, kabely včetně svíček, karburátor Edelbrock, leštěné kryty hlav a vzduchový filtr, přelakované, samostatné výfukové svody od každé hlavy.
- Podvozek očištěn přelakován, některé části jako brzdiče jsem nechal pozinkovat a krycí plechy, 2 brzdiče nové, hadice nové, zbylé 2 přetěsněné.
- No hadice rozvodů vzduchu pro světla atd.
- Přední spojler, zvýšená kapota L88, aby se tam vlezlo nové sání s karburátorem a vzduchovým filtrem
- Převodovka přetěsněná, nový filtr, olej
- V interiéru nový komplet koberec, gumy kolem dveří
- 3D geometrie vč. Seřízení světlometů
- Co mě napadlo co bylo opotřebované, to jsem vyměnil, nebo opravnou sadou opravil, naprosto vše je dostupné
Kde to není ono:
- Původně, kdo vozidlo přelakovával, dal pod lak špatný filer nebo málo, někde vyskákaly pupínky, jde to vidět jen opravdu z blízka. Lakýrník mi nedokázal trefit odstín kapoty, tak to je taky vidět, ale cílem to bylo komplet přelakovat auto
- I když jsem vyměnil všechny vzduchové hadice světel za nové těsné a pružné, světla se otevírají, jak se motor zahřeje, nepřišel jsem, kde je chyba
- Chtěl jsem vyměnit sedačky a přečalounit, dám k vozu i nové polstrování, ale neudělal jsem to, protože jsem se bál, že na tom nevysezeném molitanu můžu mít problém se tam vlézt. Mám 192 cm, tak jak to je, jsem v pohodě s místem.
- Je tam slabá vůle ve volantu, nevím kde, šnek řízení byl bez vůle, jestli v přepouštěči posilovače, ale to se dávalo taky nové
- Neřešil jsem klimu, dá se jezdit bez střechy, bylo to ale v plánu ji přetěsnit
- Špatně jsme zapojili motorek na ostřikovačů skla, tak se spálil – přes motor nebylo slyšet, že jede na prázdno, mám nový, zatím nevyměněný
K autu dám všechny původní díly, hlavy, sání, vačku, karburátor atd. Auto negumuje při rovném rozjezdu na čistém povrchu, nějak to pobere automat. Má nějaké provozní oděrky.
Byla dovezena z Kalifornie, je bez koroze rámu a dalších kovových součástí.
Co se na ní udělalo:
- Instaloval jsem na ní Top-End Engine Kits 2022 – 315 HP (nikde jsem to neměřil), tzn nové sání, hlavy, vahadla, vačka, komplet přetěsněné, blok motoru zbroušen + dorovnám škrabáním, nové kroužky, rozvody, vodní pumpa, šálky, nový rozdělovač, kabely včetně svíček, karburátor Edelbrock, leštěné kryty hlav a vzduchový filtr, přelakované, samostatné výfukové svody od každé hlavy.
- Podvozek očištěn přelakován, některé části jako brzdiče jsem nechal pozinkovat a krycí plechy, 2 brzdiče nové, hadice nové, zbylé 2 přetěsněné.
- No hadice rozvodů vzduchu pro světla atd.
- Přední spojler, zvýšená kapota L88, aby se tam vlezlo nové sání s karburátorem a vzduchovým filtrem
- Převodovka přetěsněná, nový filtr, olej
- V interiéru nový komplet koberec, gumy kolem dveří
- 3D geometrie vč. Seřízení světlometů
- Co mě napadlo co bylo opotřebované, to jsem vyměnil, nebo opravnou sadou opravil, naprosto vše je dostupné
Kde to není ono:
- Původně, kdo vozidlo přelakovával, dal pod lak špatný filer nebo málo, někde vyskákaly pupínky, jde to vidět jen opravdu z blízka. Lakýrník mi nedokázal trefit odstín kapoty, tak to je taky vidět, ale cílem to bylo komplet přelakovat auto
- I když jsem vyměnil všechny vzduchové hadice světel za nové těsné a pružné, světla se otevírají, jak se motor zahřeje, nepřišel jsem, kde je chyba
- Chtěl jsem vyměnit sedačky a přečalounit, dám k vozu i nové polstrování, ale neudělal jsem to, protože jsem se bál, že na tom nevysezeném molitanu můžu mít problém se tam vlézt. Mám 192 cm, tak jak to je, jsem v pohodě s místem.
- Je tam slabá vůle ve volantu, nevím kde, šnek řízení byl bez vůle, jestli v přepouštěči posilovače, ale to se dávalo taky nové
- Neřešil jsem klimu, dá se jezdit bez střechy, bylo to ale v plánu ji přetěsnit
- Špatně jsme zapojili motorek na ostřikovačů skla, tak se spálil – přes motor nebylo slyšet, že jede na prázdno, mám nový, zatím nevyměněný
K autu dám všechny původní díly, hlavy, sání, vačku, karburátor atd. Auto negumuje při rovném rozjezdu na čistém povrchu, nějak to pobere automat. Má nějaké provozní oděrky.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *


