Opel Astra J 1.4 turbo 103kw. hatchback
- [19.3. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat












Opel Astra J mihatchback 1,4 Turbo,
výbavě příplatkový podvozek
FlexRide
To znamená
1. Režim SPORT (Červené podsvícení)
Jakmile ho zmáčknete, auto se „napne“. U Astry J je tento rozdíl docela citelný:
Podvozek: Tlumiče ztuhnou. Auto se v zatáčkách méně naklání a lépe sedí na silnici.
Řízení: Posilovač řízení ubere na síle. Volant jde trochu víc ztuha, abyste měli lepší cit v rukou.
Plyn: Reakce na sešlápnutí pedálu je okamžitá. Motor reaguje ostřeji (zmizí ta drobná prodleva).
Vzhled: Pokud máte standardní nastavení, podsvícení budíků se změní z bílé na svítivě červenou.
2. Režim TOUR (Pohodlí)
Tento režim je dělaný na dálnice nebo rozbité české okresky:
Podvozek: Tlumiče změknou. Auto se začne přes nerovnosti jemně pohupovat a lépe „žehlí“ díry.
Řízení: Jde velmi lehce, což oceníte při parkování nebo klidné jízdě městem.
Spotřeba: Ideální pro úspornou jízdu na dlouhé trasy.
Rok výroby 09/2010
Nájezd: 155..km
Motor: 1,4 Turbo, 103 kW
Převodovka: Manualní 6 rychlostí
Palivo benzín
Emisní třída: EURO5
STK: 08/2026
Výbava:
Automatická dvouzénová klimatizace
Parkovací sensory
Vyhřívaná sedadla
Tempomat
Vyhřívaný volant
Bluetooth handsfree
Multifunkční volant
Denní svícení
Airbagy
Bi-xenony
ESP, ABS
Originál rádio
El. stahování oken
El. nastavitelná vyhřívaná zrcátka
Original ALU kola, R18 letní
Centrál na Do
2x klíč
Mlhovky
Kožený volant
Přísvity
Interiér krásné svišť červené
Elektricka ruční brzda
Adaptivní tempomat (ACC
Snímač deště
Auto je v zachovalém stavu.
Závady:
Ozývá se nějaky ten čep + a mírná kosmetika na předním nárazníku nic vážného.
Auto je bez koroze..
pravidelně servisovany, důvod prodeje ..koupil jsem si nové Auto
výbavě příplatkový podvozek
FlexRide
To znamená
1. Režim SPORT (Červené podsvícení)
Jakmile ho zmáčknete, auto se „napne“. U Astry J je tento rozdíl docela citelný:
Podvozek: Tlumiče ztuhnou. Auto se v zatáčkách méně naklání a lépe sedí na silnici.
Řízení: Posilovač řízení ubere na síle. Volant jde trochu víc ztuha, abyste měli lepší cit v rukou.
Plyn: Reakce na sešlápnutí pedálu je okamžitá. Motor reaguje ostřeji (zmizí ta drobná prodleva).
Vzhled: Pokud máte standardní nastavení, podsvícení budíků se změní z bílé na svítivě červenou.
2. Režim TOUR (Pohodlí)
Tento režim je dělaný na dálnice nebo rozbité české okresky:
Podvozek: Tlumiče změknou. Auto se začne přes nerovnosti jemně pohupovat a lépe „žehlí“ díry.
Řízení: Jde velmi lehce, což oceníte při parkování nebo klidné jízdě městem.
Spotřeba: Ideální pro úspornou jízdu na dlouhé trasy.
Rok výroby 09/2010
Nájezd: 155..km
Motor: 1,4 Turbo, 103 kW
Převodovka: Manualní 6 rychlostí
Palivo benzín
Emisní třída: EURO5
STK: 08/2026
Výbava:
Automatická dvouzénová klimatizace
Parkovací sensory
Vyhřívaná sedadla
Tempomat
Vyhřívaný volant
Bluetooth handsfree
Multifunkční volant
Denní svícení
Airbagy
Bi-xenony
ESP, ABS
Originál rádio
El. stahování oken
El. nastavitelná vyhřívaná zrcátka
Original ALU kola, R18 letní
Centrál na Do
2x klíč
Mlhovky
Kožený volant
Přísvity
Interiér krásné svišť červené
Elektricka ruční brzda
Adaptivní tempomat (ACC
Snímač deště
Auto je v zachovalém stavu.
Závady:
Ozývá se nějaky ten čep + a mírná kosmetika na předním nárazníku nic vážného.
Auto je bez koroze..
pravidelně servisovany, důvod prodeje ..koupil jsem si nové Auto
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *