BMW E60 530D
- TOP - [20.3. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat


















Nabízím k prodeji své BMW E60 530D
Rok výroby 2004
Nájezd 319xxx
NOVÁ STK
BMW pohání 3.0 naftový řadový šestiválec M57 o základu 160kW v automatu. Motor má nyní cca 200kW. Auto je posazeno na 19' M-packet kolách. Tento rok proběhlo kompletní rozleštění již zašlého laku spolu s aplikací PPF ochranné folie na přední světla viz foto. Výfuk je volně průchozí. V zimě neježděno. Koncem léta byly obuty nové pneu. Spotřeba samozřejmě záleží na stylu jízdy.
Loni proběhly investice do zadní nápravy a sání motoru (ramena a stabilizačky, výměna brzdových čidel, čištění chladícího okruhu, preventivní zaslepení vířivých klapek a nové pneu). Rok před tím nové turbo, intercooler, vodní pumpa...
PLUSY
Tempomat
Vyhřívaná přední sedadla
Automatické stěrače
Zachovalý interiér
Nová STK
Rozleštěný lak
PPF na světlech
Nové pneu
Jediná vada je svítící kontrolka pásu - chyba uvnitř sedačky
(V případě opravy nutnost rozpárat sedačku)
Žádný únik oleje či jiných provozních kapalin. Auto mi sloužilo jako víkendovka, se kterou jsem najel jen pár tisíc km ročně. Vůz prodávám z důvodu pořízení jiného vozu.
Zájemce prosím pouze o telefonickou komunikaci. Více info právě po telefonu.
Rok výroby 2004
Nájezd 319xxx
NOVÁ STK
BMW pohání 3.0 naftový řadový šestiválec M57 o základu 160kW v automatu. Motor má nyní cca 200kW. Auto je posazeno na 19' M-packet kolách. Tento rok proběhlo kompletní rozleštění již zašlého laku spolu s aplikací PPF ochranné folie na přední světla viz foto. Výfuk je volně průchozí. V zimě neježděno. Koncem léta byly obuty nové pneu. Spotřeba samozřejmě záleží na stylu jízdy.
Loni proběhly investice do zadní nápravy a sání motoru (ramena a stabilizačky, výměna brzdových čidel, čištění chladícího okruhu, preventivní zaslepení vířivých klapek a nové pneu). Rok před tím nové turbo, intercooler, vodní pumpa...
PLUSY
Tempomat
Vyhřívaná přední sedadla
Automatické stěrače
Zachovalý interiér
Nová STK
Rozleštěný lak
PPF na světlech
Nové pneu
Jediná vada je svítící kontrolka pásu - chyba uvnitř sedačky
(V případě opravy nutnost rozpárat sedačku)
Žádný únik oleje či jiných provozních kapalin. Auto mi sloužilo jako víkendovka, se kterou jsem najel jen pár tisíc km ročně. Vůz prodávám z důvodu pořízení jiného vozu.
Zájemce prosím pouze o telefonickou komunikaci. Více info právě po telefonu.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *