Audi A4 B8 3.0Tdi Quattro 300Hp
- [21.3. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat

























Zdravím. S těžkým srdcem jsem se rozhodnul poslat do světa svou Be osmu..
Hlavní parametry:
Motory 3.0Tdi V6 300Hp!! Typ CAPA .
Manuální převodovka 6kvalt.
Pohon Quattro (4x4).
Lepší rádio (ovládání kolem šaltpaky).
Loketní opěrka s vnitřním prostorem.
Zadní loketka s výsuvnými držáky na pití!
Originál kola Audi Rotor R19 s poměrně novými letními pneu.
Rozšiřovací podložky pod diskama.
Jízdní režimy plus adaptivní podvozek.
Nájezd: 410tkm.
Nové díly:
Zrovna jsem to auto vyzvednul z karosárny
(Nově nalakovaný přední nárazník+kapota+PP blatník).
Palivová tlaková trubka z čerpadla do rail.
Žhavici svíčky.
Řemen tlakového čerpadla .
Přední silentbloky.
Repas převodovky.
Výměna oleje v zadním diferenciálu.
Rozvody měněny cca 4 roky zpět.
Repas tlakového čerpadla.
Údajně i střiky se řešili.
Sportovní sání.
Sportovní výfuky.
PP ložisko kola.
PP ABS čidlo.
Nedostatky:
Kosmetika obecně, krom přední části auta (tu jsem pořešil).
Oba přední zámky dveří blbnou.
PP tlumič z většiny času hází chybu (asi studený spoj) .
PP ABS senzor taktéž hází chybu (nevim proč) .
Hlásí chybu parkovací brzdy, i když je plně funkční.
Auto jede úžasně! Silu má neskutečnou a v kombinaci s manuální převodovkou a pohonem Quattro (4x4) je auto solidní kára .
Důvod prodeje: priorita pro podnikání.. sháním bagr a mam dva auta.. takže tohle pryč a koupím si ho zas někdy příště .
Hlavní parametry:
Motory 3.0Tdi V6 300Hp!! Typ CAPA .
Manuální převodovka 6kvalt.
Pohon Quattro (4x4).
Lepší rádio (ovládání kolem šaltpaky).
Loketní opěrka s vnitřním prostorem.
Zadní loketka s výsuvnými držáky na pití!
Originál kola Audi Rotor R19 s poměrně novými letními pneu.
Rozšiřovací podložky pod diskama.
Jízdní režimy plus adaptivní podvozek.
Nájezd: 410tkm.
Nové díly:
Zrovna jsem to auto vyzvednul z karosárny
(Nově nalakovaný přední nárazník+kapota+PP blatník).
Palivová tlaková trubka z čerpadla do rail.
Žhavici svíčky.
Řemen tlakového čerpadla .
Přední silentbloky.
Repas převodovky.
Výměna oleje v zadním diferenciálu.
Rozvody měněny cca 4 roky zpět.
Repas tlakového čerpadla.
Údajně i střiky se řešili.
Sportovní sání.
Sportovní výfuky.
PP ložisko kola.
PP ABS čidlo.
Nedostatky:
Kosmetika obecně, krom přední části auta (tu jsem pořešil).
Oba přední zámky dveří blbnou.
PP tlumič z většiny času hází chybu (asi studený spoj) .
PP ABS senzor taktéž hází chybu (nevim proč) .
Hlásí chybu parkovací brzdy, i když je plně funkční.
Auto jede úžasně! Silu má neskutečnou a v kombinaci s manuální převodovkou a pohonem Quattro (4x4) je auto solidní kára .
Důvod prodeje: priorita pro podnikání.. sháním bagr a mam dva auta.. takže tohle pryč a koupím si ho zas někdy příště .
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *




