BMW e61 550i LCI 11/2007

Život je plný nečekaných zvratů a vždy otázkou priorit a to je důvodem, proč píši tento inzerát. Byl jsem přesvědčen, že tuhle holku nikdy nepustím, ale chtíč je pěkná mrška a e63 650i LCI se svými svůdnými křivkami mi nedá pokoje, dokud nebude má.
Mojí e61 550i LCI 11/2007 (WBAPW51080CT95226) jsem potkal před rokem a byla to láska na první dotek. Od té doby jsem s ní a hlavně pod ní strávil mnoho večerů a utratil za ní mega balík. Na co si vzpomněla, to dostala a ikdyž zrovna nic nutně nepotřebovala, stejně jsem ji zahrnoval láskou a veledary. Těch fotek a těch faktur co mám by vystačilo na celovečerní romantický film a ještě by zbylo na pokračování. Dělal jsem to vše s láskou a zcela zaslepen a mnoho věcí jen proto, aby se prostě měla holka dobře. Předešlé vztahy jí moc nevyšly a zanechaly plno šrámů na duši a těle. V mojí náruči se pomalu zotavila a mnoho šrámů se podařilo zahojit, nicméně pár jich ještě zbývá. Ono se není čemu divit, 19let a 271.000km je kus života a mnoho jí podobných již dávno ztratilo svůj sexappeal.
Srdíčko má silné jako zvon a kromě malých úniků tluče jako za mlada, nicméně je to jeden z těch šrámů, které zůstaly a musí se mu věnovat péče (gufera, atd..). První pomoc už dostalo v rámci startovacího balíčku (repas alternátoru, nový klima kompresor včetně chladiče a exp. ventilu, vodní chladič s pumpou a k ní sportovní termostat, vakuovou pumpu, svíčky a cívky, kompletní řemeny a kladky příslušenství, ventilační hadice klikové skříně včetně ventilu orig. BMW, těsnění ventil. vík,...).
K valentýnu dostala převodovku s menším nájezdem (152.000km) včetně hydroměniče a kompletní repas mechatroniky (Sonnax Zip) včetně nové sady solenoidů. Jiná holka by asi nebyla moc odvařená, ale ona vrněla blahem a se softem od XHP to byla divoká noc. S novým AP Sportfahrwerke stavitelným podvozkem včetně horních uložení, kompletní přední a zadní sadou ramen, čepů a ložisek kol Meyle HD, měchy SACHS, sadou poloos SKF, kompletní přední a zadní sadou brzd Zimmermann včetně sady ruční brzdy Bosch a ostatních komponent, koncovkou Eisenmann Race, přímím sání aFe a kamionem plným dalších tretek a blýskátek jsem byl a stále jsem jejím sugar daddy a zahrnuje mne obrovskou dávkou adrenalinu a úsměvem od ucha k uchu. S aktivním řízením a stabilizátory v kombinaci s pevným podvozkem AP je jízda dokonalou oázou klidu a to i v opravdu velkých, zákonem povolených rychlostech.
Tomu, kdo má zájem stát se jejím novým papá mile rád dopovím celý náš příběh.
Na konec bych ještě rád dodal, že i ten nejsilnější chtíč se dá ovládnout a za každou cenu se jí zbavit nehodlám 😊