BMW e46 316ti
- [24.3. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






























Nabízím k prodeji BMW 316ti - compact - na opravu nebo na díly
Rok výroby 2003
Najeto: 292 xxx
Motor: 1.8 - N42B18, 85 kw, benzín
Převodovka: manuální 5q
STK: 09/26
Barva: červená (japanrot)
Vyhřívané sedačky, originál rádio na CD s dodělaným vstupem AUX, multifunkční volant, manuální klimatizace
Auto vlastním od roku 2018 - sloužilo jako daily, za tu dobu dost věcí uděláno.
Servis:
220 000: přední ramena, tyčky řízení, chladič, expanzní nádobka + víčko
248 000: těsnění víka ventilů, těsnění domku olejového filtru, těsnění chladiče oleje
253 000 km - separátor oleje
260 000 km - spojka, gufera ventilů
264 000 km - stavitelný podvozek MTS, uložení tlumičů, tyčky stabilizátoru, obložení ruční brzdy
277 000 km - palivové čerpadlo
292 000 km - autobaterie, váha vzduchu
Olej a filtry měněny vždy max po 10 000 km.
Podvozek pevný bez vůlí.
Litá kola se zimním pneu 205/55 R16
S autem nebylo driftováno, takže má sériový otevřený diferenciál, funkční ruční brzdu, nedostávalo každou chvíli omezovač.
Závady:
Aktuálně největší závada - na volnoběh při přidání plynu problikává kontrolka tlaku oleje. Volnoběh občas kolísá. Auto jde nastartovat, ale od té doby co je tento problém tak je odstavené a nejezdím s ním. Nemám už náladu řešit, proto prodávám.
Povrchová koroze obou předních blatníků, levý zadní lem kytovaný, pravý zadní lem odřený. Celkově je tam dost kosmetiky. Podlaha, prahy a zvedací body jsou ale zdravé.
Řidičova stahovačka funguje, ale vydává zvuky, takže asi brzo umře.
KO čidlo hladily oleje - plánoval jsem udělat s další výměnou oleje.
Řidičova sedačka propálená - už od předchozího majitele, za mě se v autě nekouřilo.
Řidičův tapec má popraskanou koženku.
Bez přepisu neodjede. Nebráním se dohodě o ceně, ale jen u auta s vážným zájemcem.
Rok výroby 2003
Najeto: 292 xxx
Motor: 1.8 - N42B18, 85 kw, benzín
Převodovka: manuální 5q
STK: 09/26
Barva: červená (japanrot)
Vyhřívané sedačky, originál rádio na CD s dodělaným vstupem AUX, multifunkční volant, manuální klimatizace
Auto vlastním od roku 2018 - sloužilo jako daily, za tu dobu dost věcí uděláno.
Servis:
220 000: přední ramena, tyčky řízení, chladič, expanzní nádobka + víčko
248 000: těsnění víka ventilů, těsnění domku olejového filtru, těsnění chladiče oleje
253 000 km - separátor oleje
260 000 km - spojka, gufera ventilů
264 000 km - stavitelný podvozek MTS, uložení tlumičů, tyčky stabilizátoru, obložení ruční brzdy
277 000 km - palivové čerpadlo
292 000 km - autobaterie, váha vzduchu
Olej a filtry měněny vždy max po 10 000 km.
Podvozek pevný bez vůlí.
Litá kola se zimním pneu 205/55 R16
S autem nebylo driftováno, takže má sériový otevřený diferenciál, funkční ruční brzdu, nedostávalo každou chvíli omezovač.
Závady:
Aktuálně největší závada - na volnoběh při přidání plynu problikává kontrolka tlaku oleje. Volnoběh občas kolísá. Auto jde nastartovat, ale od té doby co je tento problém tak je odstavené a nejezdím s ním. Nemám už náladu řešit, proto prodávám.
Povrchová koroze obou předních blatníků, levý zadní lem kytovaný, pravý zadní lem odřený. Celkově je tam dost kosmetiky. Podlaha, prahy a zvedací body jsou ale zdravé.
Řidičova stahovačka funguje, ale vydává zvuky, takže asi brzo umře.
KO čidlo hladily oleje - plánoval jsem udělat s další výměnou oleje.
Řidičova sedačka propálená - už od předchozího majitele, za mě se v autě nekouřilo.
Řidičův tapec má popraskanou koženku.
Bez přepisu neodjede. Nebráním se dohodě o ceně, ale jen u auta s vážným zájemcem.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||









