2008 Audi A3 8P 3x S-Line 160kW

Prodám tuhle fajnovou káru. Jedná se o Audi A3 8P v plným S-Line paketu z roku 2008, tedy poslední rok druhého faceliftu, a najeto má pouhých 188 000 km.

Původem je z Německa a k nám bylo dotaženo v roce 2021 s nájezdem 158 000 km. V Německu byl odborně udělán čip ze základních 125kW na 160 kW a s tím i nerezový výfuk od turba až po custom koncovku, zvuk to má fakt parádní a lehce si zakouří až při plným. Rád pošlu videa. :) Auto má šestikvalt manuál s jednohmotou a HDS obložením a pohon čistě na přední kola. Sedí na polyuretanech, na stavítku od MTS a na pěkných replikách BBS s letními gumami tak na jednu sezónu. Originální podvozek mám k autu.
Bohužel nemám nyní fotky interieru, ale rád dodám zájemci, případně doplním, nicméně v autě jsou S-Line polokožené sedačky v parádním stavu bez výhřevu, kompletní BOSE audio s továrním subwooferem v kufru. Černá stropnice, S-Line multifunkční perforovaný volant, dotykové rádio od Pioneera a v autě funguje naprosto vše. Interier je zachovalý, jen na asi dvě malé prasklinky v opěrkách ruky ve dveřích. Exterier je obohacený o lízátko o Maxtonu a o fialové podsvícení na tlačítko, které je šikovně a neinvazivně umístěno pod volant. Dále zatmavení skel s atesty, zatmavená přední i zadní světla a US svícení a LEDky místo halogenů.

Auto má po umytí krásný lak, bylo relativně nedávno na rozleštění, ale nějaké šrámy už bohužel nese. Ale stále zachránitelné. Co stojí za zmínku, tak auto je KOMPLETNĚ BEZ RZI. Auto bude na prodej s již vyměněným olejem a filtry a jak je na tom servisní historie? 2021 rozvody s vodní pumpou a výměna oleje v převodovce. V roce 22 byly vyměněny 2 vstřiky za originální (ne repas) zbylé dva měly zcela normální hodnoty. Dále se měnily všechny žhaviče, kabeláže k nim a těsnění víka. Od té doby má auto najeto cca 20 000 km. V roce 25 se pak dělala ramena a kosti.

Nějaké nedostatky ale auto má, například stropnice už nedrží jak by měla a chtěla by přilepit, občas klepne pravý tlumič (skutečně jen občasně, jsou dny, kdy o sobě nedá vědět). Jak jsem zmínil, tak kosmetika a přední sklo už má vcelku dost škrábanců a teček. Jinak je to spolehlivé auto, co startuje i v mínusech téměř na brnk a v tuto chvíli nepotřebuje nic. Auto jsem si kupoval na dojíždění do práce po dálnici a chtěl jsem spojit naftu se "sportovnějším" charakterem, což mi Audinka dala na 100%. Chci si ale kupovat víkendovku a pro toto auto už tak není místo. Určitě jsem něco zapomněl, takže se neváhej ptát!