Cadillac Seville STS 1999
- [24.3. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat























Prodám Cadillac Seville STS (nejsilnější verze ) .
4.6 V8 224 kW
Kastle má najeto 176xxx
Motor cca 5 000 km
Motor po velkém servisu . Pan co to servisoval před mojim mechanikem , tak nalil špatný olej . Dopadlo to vydřeným ložiskem. Bylo mi líto ho sešrotovat tak dostal druhou šanci . Hlavy se nechaly srovnat , tlakem odzkoušet , přebroušeny sedla ventilu a jejich nove těsnění .
Nové hydroštely , šrouby co spojuji blok s hlavami , pístní kroužky , vodní pumpa , rozvodová sada , ložiska na klice , termostat , lambda sondy , samozřejmě všechna těsnění.
Na aute jsou nedostatky , za me největší minus je prave zadní ložisko. Auto ma v každém ložisku ABS senzor , který je v pravém zadním kole špatný . ložisko samo o sobě je v pořádku , ale senzor co je v něm je špatný , proto svítí ABS a traction control.
Při lehkém brzdění se auto “klepe” , když se brzda zmáčkne silněji tak přestává . Nejde střední okno , 2 roky zpátky jsem v lete střešní skoro nezavíral , napadal do něj bordel a po zavření se už neotevřel . Což je škoda , ale šikovné ruce to dokážou opravit bez investic . Nefungují tlačítka na volantu , u těhle aut častý problém , ale me to nějak nevadilo . Tak jsem si s tím hlavu nedělal . Samozřejmě oděrky a známky běžného používání . Ja jsem s autem jezdil v lete každý den , mimo léto byl v garáži . Bohužel mi ukradli výfuk co na něm byl , tudíž jsem koupil sériový výfuk , ale bez katalyzátoru , diagnostika chybu samozřejmě vidí . Kontrolka se občas objeví občas zhasne . Na jízdu a funkčnost nemá vliv. Minulý týden jsem nechal vyleštit lak .
Výbava je hodně slušná kožené sedačky , vyhřívané ve předu i vzadu, kompletně všechno v elektrice , paměti sedaček , nejlepší reproduktory co se v ty době dělali (bose) a mnoho dalsiho .
Lidi kteří se v autech trosku vyznaji vi kolik nervu a penez stoji takova prace .
Proto bych ho chtel předat někomu kdo se o něj bude starat stejně jako ja .
Je možné ze jsem na něco zapomněl , takze kdyby vas něco zajímalo volejte.
4.6 V8 224 kW
Kastle má najeto 176xxx
Motor cca 5 000 km
Motor po velkém servisu . Pan co to servisoval před mojim mechanikem , tak nalil špatný olej . Dopadlo to vydřeným ložiskem. Bylo mi líto ho sešrotovat tak dostal druhou šanci . Hlavy se nechaly srovnat , tlakem odzkoušet , přebroušeny sedla ventilu a jejich nove těsnění .
Nové hydroštely , šrouby co spojuji blok s hlavami , pístní kroužky , vodní pumpa , rozvodová sada , ložiska na klice , termostat , lambda sondy , samozřejmě všechna těsnění.
Na aute jsou nedostatky , za me největší minus je prave zadní ložisko. Auto ma v každém ložisku ABS senzor , který je v pravém zadním kole špatný . ložisko samo o sobě je v pořádku , ale senzor co je v něm je špatný , proto svítí ABS a traction control.
Při lehkém brzdění se auto “klepe” , když se brzda zmáčkne silněji tak přestává . Nejde střední okno , 2 roky zpátky jsem v lete střešní skoro nezavíral , napadal do něj bordel a po zavření se už neotevřel . Což je škoda , ale šikovné ruce to dokážou opravit bez investic . Nefungují tlačítka na volantu , u těhle aut častý problém , ale me to nějak nevadilo . Tak jsem si s tím hlavu nedělal . Samozřejmě oděrky a známky běžného používání . Ja jsem s autem jezdil v lete každý den , mimo léto byl v garáži . Bohužel mi ukradli výfuk co na něm byl , tudíž jsem koupil sériový výfuk , ale bez katalyzátoru , diagnostika chybu samozřejmě vidí . Kontrolka se občas objeví občas zhasne . Na jízdu a funkčnost nemá vliv. Minulý týden jsem nechal vyleštit lak .
Výbava je hodně slušná kožené sedačky , vyhřívané ve předu i vzadu, kompletně všechno v elektrice , paměti sedaček , nejlepší reproduktory co se v ty době dělali (bose) a mnoho dalsiho .
Lidi kteří se v autech trosku vyznaji vi kolik nervu a penez stoji takova prace .
Proto bych ho chtel předat někomu kdo se o něj bude starat stejně jako ja .
Je možné ze jsem na něco zapomněl , takze kdyby vas něco zajímalo volejte.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||


