Audi A3 8l 1.8t quattro

Audi A3 1.8T quattro Sport

motor: 1.8T ARY 132 Kw K03s série
převodovka: manuál 6 stupňů
pohon: 4x4
do provozu: 2003
STK: 01/27
nájezd: 196xxx

výbava:

ABS,ESP,ASR
centrální zamykání
klimatizace
mlhovky
polokožené sport sedačky (edice quattro sport)
BOSE hudba + BT modul
komplet černý interiér (nově přečalouněná stropnice)
RS pedály

karoserie:

velmi pěkný základ, všude původní lak střecha kolem lišt zdravá, podlaha absolutně bez děr.
samozřejmě za ta léta nějaké důlky, škrábance a pár puchýřků na hraně dveří a spodku blatníků.
Letos v zimě střet se zvěří - lehce prasklý přední nárazník.

výfuk: nová stock downpipe - bez kat - nerez EISENMANN rezonátor a koncovka (zvuk tak akorát spíše ve vyšších otáčkách)

podvozek: originál S3 (nové horní uložení), plné puky přední ramena Strongflex

brzdy: komplet S3 (najeto cca 10tis)

řízení: S3 (repas minulý rok)

kola: zímní Audi 16“ - Hankook DOT23 slušné + sada R16 letních (staré gumy).

Je to jedna z posledních 8l, na svůj věk velmi solidní stav a raritní specifikace.
Motor jde hezky odspoda na všechny kvalty, žádné cukání. Nic z něj teče, nic se neztrácí.

Forge blow off closed loop, vložka KN v původním airboxu (naipregnovaná), 4 bar regulátor, původně ježděno na jednotku REVO stage 2. dám k vozu.
Synchrony i za studena jdou hezky, kulisa pevná,nová baterie.
BOSE hraje bez šumění a praskaní. Haldex funkční.
Ježděno na 5W40 s výměnami max 10 tis. Většinou dříve nastal časový interval 1 rok.

Není to žádná vylítaná vrána a přece má své ale.

Nedostatky: zaseklý kastlík, prasklý nárazník viz foto. Svití motor – lambda cat off, poškrábané čelní okno. Začalo hučet ložisko, vyrešim nebo sleva.

Auto má původ V Irsku, kde žilo do roku 2010, pak X let stálo v ČR garáži. Ke mě se dostalo v roce 2019 a proběhla jeho přestavba z RHD a LHD, která je oficiálně zapsaná v TP.
Netuším, zda o takové auto bude vůbec zájem. Případné dotazy sdělím po telefonu. 775 104 438

Přídám nějaké díly + stavitelný podvozek KW - spíše vhodný na repas.