Honda Accord CL9 K24 Executive

PŘI RYCHLÉM A SOLIDNÍM JEDNÁNÍ SLEVÍM

Zdravím chci se zeptat zda by měl někdo zájem o mého accordíka.

Interiér zachovalý stav, kůže neošoupaná nepotrhaná na svůj věk je celkově auto v pěkném stavu, olej si něco málo veme ale cca 0.8 od výměny do výměny. Jezdí parádně.

Rok 2003
Motor k24a3
Manuál!
Executive výbava.
Nová STK

Něco k historii auto mám necelý rok, byl jsem s ním letos v chorvatsku najel jsem s ním 30tkm, brzo mu cinkne 300tkm a ještě dlouho jezdit bude. kdo motor zná ví že je věčný při základní údržbě

Pravidelně měněný olej kapaliny hafo věcí hotových nějakou kosmetiku už za ty roky má můžu kdyžtak zvlášt nafotit.

Na autě kola rial v plastidipu.

Důvod prodeje je pořízení abartíka nemám to už kam dávat takže bohužel musí z domu.

Možnost prohlídky na zvedáku, napíchnutí na diagnostiku.

Auto má jisté úpravy ale nic co by bránilo v provozu nebo omezovalo, na autě stavítko d2 racing, drží luxusně, je tam reflash takže upravená mapa motoru díky čemuž už to neni lenoch jak z výroby, vtec už od 4.600 otáček a táhne až do osmi. Vše je umocněno třípalcovym sáním, a samotný manifold je z type R. Auto má díky tomu hrozně sympatický projev, nutno se svézt, ta euforie co přichází při těch 8000 otáček se prostě musí zažít.

V autě je 2din rádio originál přidam k autu.

Auto jsem měl jako daily a svezení.

Z výbavy: jde o executive takže plná palba, lepší audio než má normální cl9, xenony, šíbr cool věc v létě.

Z věcí co je třeba dělat jsou spíše kosmetické ale realně je to 20 let staré auto které vypadá furt za mě hodně dobře, něco ještě stihnu do prodeje určitě dodělat a rád ho klidně budu dál servisovat je to srdcovka.

Věci co jsem dělal klidně rád vypíšu nějaké kratší shrnutí je:

Výfuk, zadní loža, brzdy komplet, přední náprava. Olej co 8000tkm včetně aditiv a výplachů, měnila se vana původní už bohužel tekla,