S40 2.0i benzín, automat

Rok 1998, 103 Kw, automatická převodovka.

Vozidlo je v dobrém stavu, motor dobrý přede jak hodinky, převodovka dobrá, vše řadí jak má, spojka dobrá bez problému.

Klimatizace funknčí, centrál, přední okna elektrická, zrcátka elektrická, vyhřívaná, tempomat, rádio, vše funknčí. Tlačítko režim sport a winter režim pro rozjezd.

Servis vánoce 2024 - kontrola geometrie, preventivně nové čepy řízení, olej, filtry všechny.
Servis podzim 2025 - olej, filtry, stabilizační tyčky, přední brzdové destičky a nové celoroční pneu Barum. STK 6/26 dle vyjádření posledního servisu auto bez problémů projde další technikou. Olej má nyní najeto cca 4-5 tisíc km.

Vozidlo jsme měli v rodině zakoupeno dva roky zpět od důchodce z Prahy, který ho měl také garážované, tento garantoval, že nechal dělat rozvody 170 tkm.

Společný převod u nás v Roudnici, zde to je rychlé v řádech desítky minut. Na cestu Vám natankuji ještě 20 litrů a převod také zaplatím. Eko se neplatí.

Auto má kosmetické vady úměrné věku, je to ještě staré poctivé Volvo, podvozek je vcelku zachovalý, motor není olejnička, také pěkný. Jediná bolest, je orezlé přední blatníky za koly, ale to má snad každé, ale to se mění buď výměnou blatníků nebo věčné broušení a lakování, nyní mám koupen tmel a namíchanou barvu ve spreji podle TP, takže to také stihnu ještě trochu obrousit a stříknout.

Pokud dostane opět trochu lásky, věřím, že bude někdo spokojen, své doby bylo jedno z nejbezpečnějších aut na světě. Auto drží stopu, do stran netáhne, volant neklepe.

Cena adekvátní, moc lepšího za tuhle cenu neseženete, maximálně za dvojnásobek nějaký vyježděný diesel co vám padne hned do nouze nebo bude mít před smrtí vstřiky, katalyzátor apod.

A proč prodáváme? No popravdě, já bych ho neprodal, nikdy. Ale koupili jsme poprvé ve středním věku nové SUV z jiné cenové kategorie a manželku už tady do toho nedostanu :)