BMW E46 325ci 2005 LCI

Auto bylo mnou koupeno minulý rok a od té doby je zde několik věcí co se udělalo a taky několik co se pokazili a já už na ně teď nemám náladu ani čas řešit. Motorově i přes občasné blbnutí kontrolky motoru, které se rozsvítilo vždy jen chvilku a bylo těžké načíst o co se jedná, vždy nastartuje, jen někdy hlavně za studena pomaleji jinak jede jak má. olej si samozřejmě jako každá M54 vezme ale změřený to nemám. Na motoru měněny svíčky, olej, filtry separátor oleje a všechny s ním spojené tlakové hadice, nové těsnění sání a kontrola těsnosti vzduchu ok. auto má nerezový výfuk s moc krásným zvukem a podvozek MTS Technik s odklony na všech kolech. K autu mám krásné disky 18 palců od BMW a disky BMW 18 palců se zánovními zimními pneumatikami. ty hezké mají na sobě Michelin pilotsport 3 gumy ale jsou už dost ojeté a je třeba na sezónu přezout. Kosmeticky je na tom bohužel vzhledem k přednímu nárazníku hůř ale samozřejmě tomu odpovídá cena. největší aktuální investice je nejspíš kříž kardanu (stojí tak 2000,-) a pravý čidlo abs na výměnu taky tak 2000,-
Auto má jinak moc hezkou výbavu jako m-paket, kožený sedačky s výhřezem a pamětí, m volant, shortshift, šíbr, led světla ve předu i v zadu s možností amerického svícení, vzpěry u motoru i kufru, velmi slušný brzdy destičky ok, nová baterie a pětistupňový manuál. Auto jede vážně moc hezky pokud jde o výkon a má v sobě lehký soft od firmy okchip.eu. Najeto má 278 xxx km a výkon plus mínus 150kw
Rez se po téhle zimě bohužel přeci jen objevila ale zrezlina to rozhodně není. Jakýkoli dotaz rád zodpovím soukromě a prosím pochopte že auto je sice pojízdné ale není to kup a jezdi ačkoli jinak je stk do konce roku 2027 to znamená ještě dost dlouho.
O ceně se rád pobavím u auta.