2010 Golf 6 GTI 155 kW Manuál

Zdravím, s těžkým srdcem prodám mého golfíka, konkrétně teda 2010 Volkswagen Golf VI GTI 155kW 6 st. manual.

Golfa mám necelý rok, je dovezený z Německa, tam ho zhruba první 2 roky měla manažerka VW na leasing, poté si ho koupil nějaký pán který ho měl už po zbytek doby než jsem ho před rokem koupil já, tudíž jsem 3. majitel a 1. majitel zde v Česku. Má najeto 183 000 km (doložitelných).

Auto jsem měl jako víkendovku, najel jsem s ním za ten necelý rok nějakých asi 10 tisíc kilometrů, jinak je golfík v krásném zachovalém stavu, lak je krásný, podvozek zdravý, na autě není ani kapka koroze, vše je naprosto zdravé.

Auto je defakto v sérii krom nějakých drobností jako sportovní výfuk (při prodeji bude na autě sériový), zatmavená zadní skla + sunstrip - vše s atestem, shortshift (k autu přidám originální) a sundaný zadní stěrač protože se mi nelíbil (také přidám k autu), jinak žádný chip ani nic takového, má originálních 155kw, auto mě nikdy nikde nenechalo, nemá žádné závady a za moje vlastnictví ani žádné nemělo, jede krásně, nikde nic nebouchá ani neklepe, auto nikdy nebylo nijak bourané.

Výbava:
Vyhřívané sedačky, parkovací senzory přední i zadní, led světla, asistent rozjezdu do kopce, ESP, ostřikovače světel, multifunkční volant, maxidot, automatická klimatizace (funkční), sportovní sedačky, 4 okna v elektrice, přísvit do zatáček mlhovkama.. Momentálně mám ve voze RCD 330, při prodeji bude v autě originální radio s navigací RNS 310, popřípadě tam za nějaký příplatek můžu nechat to RCDčko které umí carplay atd :)

Servis:
Já olej měnil 2x, chvilku po koupi a pak po 8 tisících kilometrech, minulý majitel prý každých 10 tisíc, vždy společně s olejem jsem dělal i všechny filtry, teď má auto najeto asi 500km na novém oleji a nových filtrech, když jsem auto koupil dělal se pro jistotu i olej v převodovce, měnila se trubka ke klimakompresoru (original VW za 9 tisíc) a teď na jaře jsem preventivně měnil PCV ventil, nejspíše byl v pohodě, ale nevím kdy ho naposledy někdo měnil a u těchto motorů byl problémový, tak jsem ho raději nechal udělal, nová baterka.

Důvod prodeje: mám 3 auta a s golfem jezdím nejméně, i přes to že je to pro mě víkendovka tak mi je líto že tu většinu času jen stojí, věřím že někomu jinému udělá více radosti :).

Jinak na prodej nijak nespěchám, auto mi nijak nepřekáží a pokud se neprodá tak si ho jednoduše nechám, v případě jakýchkoliv dotazů se klidně ozvěte.

Auto je momentálně obuto na letních Motec Tornado R19 s pěkným vzorkem, cena 230 tisíc je na jiných letních R18 (v případě zájmu zašlu foto), cena na těch motecách co jsou na fotce je 245 tisíc, nebo pokud máte kola svoje, dá se jít s cenou ještě o pár tisíc níž :)

BAZARY NEVOLAT

VIN: WVWZZZ1KZBW118952