Citoren C3 1.4I 2005
- [2.4. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat














Dobrý den, prodám Citroen C3 1.4I, rok výroby 2005.
Vůz má platnou STK do 08/2026, v létě proběhla výměna motoru, původní nájezd uváděl +-140000km, nynější cca 175000km, s motorem se měnila komplet nová spojka, rozvody, startér, alternátor a pár dalších věcí, bohužel si nevzpomínám co všechno. Je obutý na jednu zimu jetých zimních pneumatikách. K nedostatkům, ťuklý levý přední blatník viz. foto s chybějícím ochranným plastem na směrovku, potřebuje nové stěrače. Ventilátor při sepnutí je extrémně hlučný a vibruje, neřešil jsem, bude potřeba se podívat na přední nápravu, včetně předních brzd, které, konkrétně levé přední, začínají náhodně pískat. Ještě k nápravě, tak ji zmiňuji kvůli občasnému klepání při nerovnosti, je to také jednou za čas, takže jsem to také neřešil, dále hučí ložisko na levém předním kole. Nově je zalomená měrka oleje, což chce raději řešit, protože je zde lehká spotřeba oleje, nic velkého, asi v normě, ale raději jsem to kontroloval pravidelně. Pod autem je evidentní únik nějaké kapaliny, olej, chladící kapalina, ani brzdová to není. Možná převodovka. Jinak s ním jezdím denně, se zvedacími body není problém, neviděl jsem to na zvedáku. Vše jsem zmínil, takže je jasné, že auto je vhodné spíše jako pracant, nebo na opravu.
Vůz má platnou STK do 08/2026, v létě proběhla výměna motoru, původní nájezd uváděl +-140000km, nynější cca 175000km, s motorem se měnila komplet nová spojka, rozvody, startér, alternátor a pár dalších věcí, bohužel si nevzpomínám co všechno. Je obutý na jednu zimu jetých zimních pneumatikách. K nedostatkům, ťuklý levý přední blatník viz. foto s chybějícím ochranným plastem na směrovku, potřebuje nové stěrače. Ventilátor při sepnutí je extrémně hlučný a vibruje, neřešil jsem, bude potřeba se podívat na přední nápravu, včetně předních brzd, které, konkrétně levé přední, začínají náhodně pískat. Ještě k nápravě, tak ji zmiňuji kvůli občasnému klepání při nerovnosti, je to také jednou za čas, takže jsem to také neřešil, dále hučí ložisko na levém předním kole. Nově je zalomená měrka oleje, což chce raději řešit, protože je zde lehká spotřeba oleje, nic velkého, asi v normě, ale raději jsem to kontroloval pravidelně. Pod autem je evidentní únik nějaké kapaliny, olej, chladící kapalina, ani brzdová to není. Možná převodovka. Jinak s ním jezdím denně, se zvedacími body není problém, neviděl jsem to na zvedáku. Vše jsem zmínil, takže je jasné, že auto je vhodné spíše jako pracant, nebo na opravu.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *