A4 B8 Quattro S-Line 3.0Tdi M6S
- TOP - [7.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
Prodám Audi A4 B8 sedan
RV 2008, 3.0Tdi CCWA 176kw, Quattro (40/60 Torsen), plný Sline paket, nájezd 378tis (přibývá, s autem jezdím). Převodovka manuál 6Q.
Vlastním od roku 2023. Za tu dobu jsem tomu autu dával maximální péči. Olej se měnil do 10 tis, naposled při 375tis, spolu se vzduchovým filtrem.
Rozvody byly údajně měněné při 280tis, což podle projevu odpovídá. Vypadá to, že byl měněn i EGR s chladičem, stoprocentně jedno servo vířivých klapek. Co jsem na tom dělal vyloženě já je v galerii. Olej ani voda nemizí, nebo natolik málo, že je to sotva poznat.
Na svůj věk, netroufnu si říct, že je to výstavní auto na srazy, ale má k tomu celkem blízko.
Z výbavy, v dnešní době asi běžné auto střední třídy. Co ale stojí za zmínku:
- Sklápěcí samostmívací zrcátka
- Automatická světla, automatická dálková světla, natáčecí bixenony.
- Tempomat
- Sportovní interiér Alcantara/kůže, obě přední sedačky plně elektrické včetně bederní opěrky, vyhřívané.
- Sportovní pedály
- Elektronická ruční brzda s asistentem rozjezdu do kopce
- Automatická klima (doplněna 4.2026)
- Šíbr
- Parkovací čidla vpředu i vzadu
- Kessy (bezklíčové odemykání/zamykání všech dveří + kufr, bezklíčové startování motoru)
- MMI 2G High, hudba Bang & Olufsen
- Elektrická roleta zadního okna
- Boční prahy ABT (originál, TÜV certifikát k vozu), zadní křídlo replika Caractère CAA4 130 140 karbonové, přední lip)
- Letní kola R19 (na foto), koupené 2025, zapsané v TP.
- Zimní kola originální R16 (podle TP), dle domluvy zimní R18 stejná jako letní (nezapsaná v TP)
Dohoda o ceně u auta.
Nepotřebuji nutně prodat. Je to skvělé ovladatelné, zábavné auto s legendárním motorem a na ten výkon směšnou spotřebou (8-9l město, 6-7l dálky). Potřeboval bych ovšem nejlépe něco většího.
Teoreticky proto možná výměna. Možná i za stejnou A4 B8/B8.5, ale nejlépe s automatem (není podmínkou), benzín (je mi asi bližší co se týče dynamiky a projevu), a stoprocentně kombi. Jinak to může být i cokoliv jiného, samozřejmě i s mým doplatkem, avšak nejlépe do 300tis.
140+kw, velký kufr, nejlépe benzín, nejlépe automat.
RV 2008, 3.0Tdi CCWA 176kw, Quattro (40/60 Torsen), plný Sline paket, nájezd 378tis (přibývá, s autem jezdím). Převodovka manuál 6Q.
Vlastním od roku 2023. Za tu dobu jsem tomu autu dával maximální péči. Olej se měnil do 10 tis, naposled při 375tis, spolu se vzduchovým filtrem.
Rozvody byly údajně měněné při 280tis, což podle projevu odpovídá. Vypadá to, že byl měněn i EGR s chladičem, stoprocentně jedno servo vířivých klapek. Co jsem na tom dělal vyloženě já je v galerii. Olej ani voda nemizí, nebo natolik málo, že je to sotva poznat.
Na svůj věk, netroufnu si říct, že je to výstavní auto na srazy, ale má k tomu celkem blízko.
Z výbavy, v dnešní době asi běžné auto střední třídy. Co ale stojí za zmínku:
- Sklápěcí samostmívací zrcátka
- Automatická světla, automatická dálková světla, natáčecí bixenony.
- Tempomat
- Sportovní interiér Alcantara/kůže, obě přední sedačky plně elektrické včetně bederní opěrky, vyhřívané.
- Sportovní pedály
- Elektronická ruční brzda s asistentem rozjezdu do kopce
- Automatická klima (doplněna 4.2026)
- Šíbr
- Parkovací čidla vpředu i vzadu
- Kessy (bezklíčové odemykání/zamykání všech dveří + kufr, bezklíčové startování motoru)
- MMI 2G High, hudba Bang & Olufsen
- Elektrická roleta zadního okna
- Boční prahy ABT (originál, TÜV certifikát k vozu), zadní křídlo replika Caractère CAA4 130 140 karbonové, přední lip)
- Letní kola R19 (na foto), koupené 2025, zapsané v TP.
- Zimní kola originální R16 (podle TP), dle domluvy zimní R18 stejná jako letní (nezapsaná v TP)
Dohoda o ceně u auta.
Nepotřebuji nutně prodat. Je to skvělé ovladatelné, zábavné auto s legendárním motorem a na ten výkon směšnou spotřebou (8-9l město, 6-7l dálky). Potřeboval bych ovšem nejlépe něco většího.
Teoreticky proto možná výměna. Možná i za stejnou A4 B8/B8.5, ale nejlépe s automatem (není podmínkou), benzín (je mi asi bližší co se týče dynamiky a projevu), a stoprocentně kombi. Jinak to může být i cokoliv jiného, samozřejmě i s mým doplatkem, avšak nejlépe do 300tis.
140+kw, velký kufr, nejlépe benzín, nejlépe automat.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *