koupitHyundai i30N Performance DCT
- [11.4. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
Dobrý den, rád bych nabídl k prodeji svoje Nko.
Aktuálně asi nejlevnější kus s automatickou převodovkou DCT v inzerci.
Základní info k vozu:
Hyundai i30N Performance DCT Everyday, barva nádherná a neokoukaná metalická Sunset red pearl, 1.reg. 5/2023 původně v Německu.
Stále v platné tovární EU záruce do 5/2028 bez omezení kilometrů.
Vůz jsem kupoval s 14tkm najetými a nyní má najeto 40tkm.
Než bylo auto dovezeno z Německa, prošlo si Nko krupobitím, takže oprava pomocí metody PDR, lakování vrchu a výměny čelního skla, tedy při cenách i přes 2 tisíce za vytažení jednoho důlku je vždy celková částka na papíře vysoká, přestože technice auta nic nebylo a není, za to ručím a každopádně cena je této okolnosti přizpůsobena.
Za mého vlastnictví jsem si nechal na vlastní naklady mimo pojišťovnu lakovat i přední nárazník s kapotou kvůli provozním oděrkám laku od kamínků a následně nechal lak ochránit ročním tuhým voskem, včetně polepení předních světel.
Díky automatické 8st. převodovce je auto skvěle všestranné, ať už u dálničního cestování, přes svižné výlety na okreskách, až po městské courání v kolonách. Auto je aktuálně po pravidelném servisu v Hyundai Vista Car Kyjov, kam jezdilo vždy max. po 10tkm. Naprosto bez nutných investic.
Bylo provedeno pár funkčních či kosmetických úprav, které buď mohu na voze nechat a nebo v případě zájmu vrátit na počkání do původního stavu a domluvit lepší cenu.
Mezi úpravy patří třeba úpravy výfuku - zesílená pružinka klapky, GPF delete Stealth a Flexi pipe od RPM Performance, což při otevřené klapce výfuku skvěle umocní zvukový projev, ale zároveň při zavřené klapce je auto krásně civilní a nevadí sousedům při ranním startu. Super věc je i Remus externí ovládání klapky nezávisle na jízdním režimu a tedy i 100% zavřená klapka pro tichý start, což Nka z výroby neumí 👍.
Na podvozku jsou od RPM Performance také výztuhy předních ramen, v interiéru potom unikátní na míru vyrobená magnetická karbonová pádla pod volantem od Powerpaddles, která jsou mnohem jistější při řazení oproti OEM plastovým a je třeba ten rozdíl zažít. Kromě těchto úprav už jsou jen drobnosti jako zatmavení zadních oken, emblémů Hyundai vpředu i vzadu a mírné zatmavení části zadních směrových světel.
Kdo mě zná, ví, že jsem byl členem klubu NDrivers od roku 2021 a zároveň prodejce nových vozů Hyundai včetně N modelů, které dodnes zbožňuju, takže se těším na zájemce a rád Nko přenechám dalšímu "N"adšenci.
Pokud by to někoho přece jen zajímalo, důvod prodeje jsou finance, které budou potřeba jinde.
Pro více info jsem k dispozici na telefonu.
Cena je včetně DPH (RČ) a je možná domluva.
Podobné jako:
Mégane RS, Focus ST, Golf GTI, R, AMG, Octavia RS, Civic Type-R, hothatch, Kia Ceed GT, i20N, Kona N
Aktuálně asi nejlevnější kus s automatickou převodovkou DCT v inzerci.
Základní info k vozu:
Hyundai i30N Performance DCT Everyday, barva nádherná a neokoukaná metalická Sunset red pearl, 1.reg. 5/2023 původně v Německu.
Stále v platné tovární EU záruce do 5/2028 bez omezení kilometrů.
Vůz jsem kupoval s 14tkm najetými a nyní má najeto 40tkm.
Než bylo auto dovezeno z Německa, prošlo si Nko krupobitím, takže oprava pomocí metody PDR, lakování vrchu a výměny čelního skla, tedy při cenách i přes 2 tisíce za vytažení jednoho důlku je vždy celková částka na papíře vysoká, přestože technice auta nic nebylo a není, za to ručím a každopádně cena je této okolnosti přizpůsobena.
Za mého vlastnictví jsem si nechal na vlastní naklady mimo pojišťovnu lakovat i přední nárazník s kapotou kvůli provozním oděrkám laku od kamínků a následně nechal lak ochránit ročním tuhým voskem, včetně polepení předních světel.
Díky automatické 8st. převodovce je auto skvěle všestranné, ať už u dálničního cestování, přes svižné výlety na okreskách, až po městské courání v kolonách. Auto je aktuálně po pravidelném servisu v Hyundai Vista Car Kyjov, kam jezdilo vždy max. po 10tkm. Naprosto bez nutných investic.
Bylo provedeno pár funkčních či kosmetických úprav, které buď mohu na voze nechat a nebo v případě zájmu vrátit na počkání do původního stavu a domluvit lepší cenu.
Mezi úpravy patří třeba úpravy výfuku - zesílená pružinka klapky, GPF delete Stealth a Flexi pipe od RPM Performance, což při otevřené klapce výfuku skvěle umocní zvukový projev, ale zároveň při zavřené klapce je auto krásně civilní a nevadí sousedům při ranním startu. Super věc je i Remus externí ovládání klapky nezávisle na jízdním režimu a tedy i 100% zavřená klapka pro tichý start, což Nka z výroby neumí 👍.
Na podvozku jsou od RPM Performance také výztuhy předních ramen, v interiéru potom unikátní na míru vyrobená magnetická karbonová pádla pod volantem od Powerpaddles, která jsou mnohem jistější při řazení oproti OEM plastovým a je třeba ten rozdíl zažít. Kromě těchto úprav už jsou jen drobnosti jako zatmavení zadních oken, emblémů Hyundai vpředu i vzadu a mírné zatmavení části zadních směrových světel.
Kdo mě zná, ví, že jsem byl členem klubu NDrivers od roku 2021 a zároveň prodejce nových vozů Hyundai včetně N modelů, které dodnes zbožňuju, takže se těším na zájemce a rád Nko přenechám dalšímu "N"adšenci.
Pokud by to někoho přece jen zajímalo, důvod prodeje jsou finance, které budou potřeba jinde.
Pro více info jsem k dispozici na telefonu.
Cena je včetně DPH (RČ) a je možná domluva.
Podobné jako:
Mégane RS, Focus ST, Golf GTI, R, AMG, Octavia RS, Civic Type-R, hothatch, Kia Ceed GT, i20N, Kona N
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *