Jaguar XKR X100 4.2 V8
- [16.4. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
















Jaguar XKR (X100), r.v. 2004, modelový rok 2005, tedy poslední facelift - přepracovaný přední nárazník, prahové nástavce, xenony a další drobnosti. Hezká kombinace oatmeal interiéru a brg metallic exteriéru.
Najeto 247tkm, jsem 3. majitel. STK do 5/2027 (předchozí bez výhrad).
Auto jsem si dovezl 12/2020 po vlastní ose z NL.
Motor 4.2 V8 (AJ34) s kompresorem (396k, 540Nm) v kombinaci s automatickou převodovkou ZF 6HP26 je jedna z nejspolehlivějších kombinací u tehdejších a možná i současných Jaguarů.
Na voze je krom tradičních R prvků (20" dvoudílná BBS Detroit, větší brzdiče, tlumiče CATS) i poměrně raritní tovární Handling package (snížení o 10mm, přední stabilizátor o větším průměru, úpravy v elektronice).
Výbava tehdy maximální, dnes už asi neohromí: el. seřiditelná sedadla i volant s pamětí, el. seřiditelná + sklopná zrcátka, el. okna, prémiové audio Alpine s CD changerem na 6 disků, včetně DVD navigace (DVD však nelze přečíst), telefon, vyhřívaná sedadla, vyhřívané čelní sklo, klimatizace, tempomat s udržováním odstupu, nějaké airbagy, parkovací senzory. Až na tu navi vše plně funkční.
Pravidelně servisováno - vyměněná stropnice, olej v automatu, diferenciálu i kompresoru, vnější čepy řízení, uložení stabilizátoru vpředu i vzadu, nové xenonové výbojky, drobnosti v interiéru - motorek volantu, žárovičky, štelování opěrek. K autu přidám komplet přední uložení v polyuretanu.
Repas kol + nové pneu, pravidelně olej a filtr. Staral se i předchozí majitel viz štos faktur na jedné z fotografií.
Další info rád sdělím po mailu, tel, whatsappu. Pouze vážní zájemci, děkuji.
Najeto 247tkm, jsem 3. majitel. STK do 5/2027 (předchozí bez výhrad).
Auto jsem si dovezl 12/2020 po vlastní ose z NL.
Motor 4.2 V8 (AJ34) s kompresorem (396k, 540Nm) v kombinaci s automatickou převodovkou ZF 6HP26 je jedna z nejspolehlivějších kombinací u tehdejších a možná i současných Jaguarů.
Na voze je krom tradičních R prvků (20" dvoudílná BBS Detroit, větší brzdiče, tlumiče CATS) i poměrně raritní tovární Handling package (snížení o 10mm, přední stabilizátor o větším průměru, úpravy v elektronice).
Výbava tehdy maximální, dnes už asi neohromí: el. seřiditelná sedadla i volant s pamětí, el. seřiditelná + sklopná zrcátka, el. okna, prémiové audio Alpine s CD changerem na 6 disků, včetně DVD navigace (DVD však nelze přečíst), telefon, vyhřívaná sedadla, vyhřívané čelní sklo, klimatizace, tempomat s udržováním odstupu, nějaké airbagy, parkovací senzory. Až na tu navi vše plně funkční.
Pravidelně servisováno - vyměněná stropnice, olej v automatu, diferenciálu i kompresoru, vnější čepy řízení, uložení stabilizátoru vpředu i vzadu, nové xenonové výbojky, drobnosti v interiéru - motorek volantu, žárovičky, štelování opěrek. K autu přidám komplet přední uložení v polyuretanu.
Repas kol + nové pneu, pravidelně olej a filtr. Staral se i předchozí majitel viz štos faktur na jedné z fotografií.
Další info rád sdělím po mailu, tel, whatsappu. Pouze vážní zájemci, děkuji.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *