BMW e39 528i
- [17.4. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
Zdravím, prodám svoje 528i s manuálem z roku 1996, přestavěný na facelift, ve kterým jsem proinvestoval kolem 150 tisíc. S autem jsem si 2 roky užíval, ale pořídil jsem E32, takže musí bohužel z domu.
Začal bych asi tím, že auto je po výměně motoru, 2.8 z automatu s nájezdem zhruba 228tis, auto papírově 2.8. hned po výměně se celej motor komplet přetěsnil, všechny náplně jsou nový, olej má za sebou nějakých 6 tisíc km. Dál se dával novej olejovej domek, novej termostat, nový lambda sondy, nová baterka, komplet nový palivový i brzdový trubky, novej filtrbox, vepředu i vzadu komplet nový brzdy, vepředu bremba, nový čepy řízení, vepředu ložiska, na obou nápravách vše co bylo potřeba. Společně s motorem se ještě měnila spojka.
Na autě je MTS stavitelnej podvozek, 18" repliky styling 65 dvourozměr s 1cm podložkama a novýma Continental letňákama (nájezd zhruba 500km), nerez svody od schmiedmanna a zbytek výfuku je taky nerez od schmiedmanna, s tím že momentálně jsou na autě akorát průchozí katy a novej koncovej tlumič,zvuk je hlasitější a hlubší, ale k autu mám i sériovej výfuk v horším stavu, nebo případně středovej tlumič, kterej se dá dát k tomu co tam je teď a zvuk je najednou pěknej a decentní.
K autu mám sadu 17" zimáků, který byly jetý jednu sezonu párkrát, nově přešitý mpaket trojramínko, se kterým to případně budu i prodávat, pak nějaký drobnosti do interiéru jako stříbrnej dekor, kožená řadička, sportovní pedály atd., pokud si ještě na něco vzpomenu tak doplním.
Auto jezdí krásně, díky svodům a výfuku je i znát lehký stoupnutí výkonu, na silnici drží jak přibitý, má krásně zachovalej interiér, budíky čerstvě po repasu, nájezd je na fotce.
Mezi mínusy patří lak, horší prahy a zvedací body, auto se za ně zvednout dá, ale pro klid na duši bych je vyvařil. Zadní dveře jsou až na detaily v pohodě, ale přední už dole taky chytaj rez. Jinak je auto v podstatě bez koroze, kromě prahů, předních dveří a pár malých puchýřků je zdravý. Po výměně ložiska se občas rozsvítí ABS a sem tam si kopne do pedálu při brzdění, neřešil jsem, na jízdu to vliv nemá.
Co se týče ceny, tak bych si představoval 110 tisíc, ale při rychlém a solidním jednání se dohodě nebráním.
Děkuju
Začal bych asi tím, že auto je po výměně motoru, 2.8 z automatu s nájezdem zhruba 228tis, auto papírově 2.8. hned po výměně se celej motor komplet přetěsnil, všechny náplně jsou nový, olej má za sebou nějakých 6 tisíc km. Dál se dával novej olejovej domek, novej termostat, nový lambda sondy, nová baterka, komplet nový palivový i brzdový trubky, novej filtrbox, vepředu i vzadu komplet nový brzdy, vepředu bremba, nový čepy řízení, vepředu ložiska, na obou nápravách vše co bylo potřeba. Společně s motorem se ještě měnila spojka.
Na autě je MTS stavitelnej podvozek, 18" repliky styling 65 dvourozměr s 1cm podložkama a novýma Continental letňákama (nájezd zhruba 500km), nerez svody od schmiedmanna a zbytek výfuku je taky nerez od schmiedmanna, s tím že momentálně jsou na autě akorát průchozí katy a novej koncovej tlumič,zvuk je hlasitější a hlubší, ale k autu mám i sériovej výfuk v horším stavu, nebo případně středovej tlumič, kterej se dá dát k tomu co tam je teď a zvuk je najednou pěknej a decentní.
K autu mám sadu 17" zimáků, který byly jetý jednu sezonu párkrát, nově přešitý mpaket trojramínko, se kterým to případně budu i prodávat, pak nějaký drobnosti do interiéru jako stříbrnej dekor, kožená řadička, sportovní pedály atd., pokud si ještě na něco vzpomenu tak doplním.
Auto jezdí krásně, díky svodům a výfuku je i znát lehký stoupnutí výkonu, na silnici drží jak přibitý, má krásně zachovalej interiér, budíky čerstvě po repasu, nájezd je na fotce.
Mezi mínusy patří lak, horší prahy a zvedací body, auto se za ně zvednout dá, ale pro klid na duši bych je vyvařil. Zadní dveře jsou až na detaily v pohodě, ale přední už dole taky chytaj rez. Jinak je auto v podstatě bez koroze, kromě prahů, předních dveří a pár malých puchýřků je zdravý. Po výměně ložiska se občas rozsvítí ABS a sem tam si kopne do pedálu při brzdění, neřešil jsem, na jízdu to vliv nemá.
Co se týče ceny, tak bych si představoval 110 tisíc, ale při rychlém a solidním jednání se dohodě nebráním.
Děkuju
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *