BMW E90 330i M-paket N52 190kW
- [21.4. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat

























Dobrý den, prodám BMW E90 330i N52 v továrním M-paketu. Barvy Le Mans Blue Metallic. Manuální převodovka. Zadní náhon. VIN: WBAVB31040kc24196.
Najeto: 213xxx
výbava:
M performance origo volant
parkovací kamera
elektrické sedačky s dofukem/pamětí
navigace nbt evo z F řady
šíbr, výhřevy sedaček, zrcátka v elektrice/vyhřívané, deštové senzory, samozatmavovací zpěťák a spousta dalšího... nevím, pro mě byl u tohohle auta vždy hlavní motor
Letní disky BMW style 313 R19
Zimní disky BMW style 194 R17
Servis a stav motoru za poslední dva roky:
motor je absolutně suchý bez jakéhokoliv úniku oleje, nové originál disa klapky jak velká tak i malá, těsnění ventilového víka, olejový domek, svíčky, hardy spojka, baterie, veškeré náplně tzn. převodovka a diferák originál, chladící kapalina millers oils, motorový olej Ravenol RUP 5w-40, při výměně oleje vždy i extra proplach motoru, brzdovka, servo, lambdy. Sachs tlumiče, pružiny, uložení. Auto vždy zahříváno a následně chlazeno po dojezdu ikdyž je to atmosféra. Místo aktuální spotřeby paliva je ukazatel teploty motorového oleje.
Karoserie, lak:
určitě není bezchybný jelikož stáří vozu je bohužel 21 let ale je celoplošně strojně jednofázově rozleštěno a aplikovaná keramická ochrana, která by si zašloužila oživit. Keramicky ošetřeny i letní disky. Určitě se najdou běžné oděrky od kámínku z dálnic.
Nežere vodu ani olej, pouze benzín ve velkém stylu a to Shell 100 oktan Racing bez další aditiv.
Doložená servisní historie z DE a následně z ČR.
Kdo dočetl až sem, tak pro případné zájemce mám natočeno zhruba 10 minutové video s veškerýma informacema. Auto má své místo v garáži a neslouží jako daily. Můj roční nájezd je cca 2500km a tomu odpovídá i celkový stav vozidla.
Možno volat a psát kdykoliv. Auto je můj malý splněný sen proto prosím, debata o ceně ano ale pouze u auta, ne po telefonu.
Najeto: 213xxx
výbava:
M performance origo volant
parkovací kamera
elektrické sedačky s dofukem/pamětí
navigace nbt evo z F řady
šíbr, výhřevy sedaček, zrcátka v elektrice/vyhřívané, deštové senzory, samozatmavovací zpěťák a spousta dalšího... nevím, pro mě byl u tohohle auta vždy hlavní motor
Letní disky BMW style 313 R19
Zimní disky BMW style 194 R17
Servis a stav motoru za poslední dva roky:
motor je absolutně suchý bez jakéhokoliv úniku oleje, nové originál disa klapky jak velká tak i malá, těsnění ventilového víka, olejový domek, svíčky, hardy spojka, baterie, veškeré náplně tzn. převodovka a diferák originál, chladící kapalina millers oils, motorový olej Ravenol RUP 5w-40, při výměně oleje vždy i extra proplach motoru, brzdovka, servo, lambdy. Sachs tlumiče, pružiny, uložení. Auto vždy zahříváno a následně chlazeno po dojezdu ikdyž je to atmosféra. Místo aktuální spotřeby paliva je ukazatel teploty motorového oleje.
Karoserie, lak:
určitě není bezchybný jelikož stáří vozu je bohužel 21 let ale je celoplošně strojně jednofázově rozleštěno a aplikovaná keramická ochrana, která by si zašloužila oživit. Keramicky ošetřeny i letní disky. Určitě se najdou běžné oděrky od kámínku z dálnic.
Nežere vodu ani olej, pouze benzín ve velkém stylu a to Shell 100 oktan Racing bez další aditiv.
Doložená servisní historie z DE a následně z ČR.
Kdo dočetl až sem, tak pro případné zájemce mám natočeno zhruba 10 minutové video s veškerýma informacema. Auto má své místo v garáži a neslouží jako daily. Můj roční nájezd je cca 2500km a tomu odpovídá i celkový stav vozidla.
Možno volat a psát kdykoliv. Auto je můj malý splněný sen proto prosím, debata o ceně ano ale pouze u auta, ne po telefonu.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *




