Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 Biturbo | 368 kW
- [26.4. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat






















Základní informace
• Rok výroby: 08/2011
• Původ: Česká republika
• Barva: Amethyst Metallic
• Najeto: 245 000 km
• Motor: 4.8 V8 Biturbo
• Palivo: Benzín
• Výkon: 368 kW / 500 hp
• Točivý moment: 700 Nm
• Převodovka: Automatická 8 stupňová
• STK: X/2027
Výbava
• vyhřívané a ventilované přední sedacky, zadní sedačky jen vyhřívané
• vyhřívaný volant
• hlídání mrtvého úhlu
• parkovací senzory
• kožená palubní deska
• karbonový dekor interiéru
• navigace
• Bluetooth telefon + Bluetooth audio
• AUX + CD changer
• elektrické ovládání kufru
• 21” kola Turbo
• 2x klíč
*adaptivni tempomat,
*tažné zařízení
Historie: Koupeno v Porsche Prosek
Servis: Klasika Porsche Prosek plus ob rok olej mimo autorizak, ve 180tis. velky servis ve flatsix, zacalo se pretesnenim prsou, pak se ukazalo, ze by nebylo spatne udelat rozvody, taky byly zakarbonovane ventily, takze to skoncilo tim, ze se sundaly hlavy, nove tesneni atd., servis za cca 180tis. v neautorizaku. Pri te prilezitost zkontrolovan stav bloku, turbodmychadel a tak celkove vseho, do ceho bylo videt. Kolem 150tis.Km na proseku nova mechatronika a olej. V cca 220-230tis.Km
novy mezinapravovy diferak vymenen v roce 2021) na Proseku v záruce..
• Rok výroby: 08/2011
• Původ: Česká republika
• Barva: Amethyst Metallic
• Najeto: 245 000 km
• Motor: 4.8 V8 Biturbo
• Palivo: Benzín
• Výkon: 368 kW / 500 hp
• Točivý moment: 700 Nm
• Převodovka: Automatická 8 stupňová
• STK: X/2027
Výbava
• vyhřívané a ventilované přední sedacky, zadní sedačky jen vyhřívané
• vyhřívaný volant
• hlídání mrtvého úhlu
• parkovací senzory
• kožená palubní deska
• karbonový dekor interiéru
• navigace
• Bluetooth telefon + Bluetooth audio
• AUX + CD changer
• elektrické ovládání kufru
• 21” kola Turbo
• 2x klíč
*adaptivni tempomat,
*tažné zařízení
Historie: Koupeno v Porsche Prosek
Servis: Klasika Porsche Prosek plus ob rok olej mimo autorizak, ve 180tis. velky servis ve flatsix, zacalo se pretesnenim prsou, pak se ukazalo, ze by nebylo spatne udelat rozvody, taky byly zakarbonovane ventily, takze to skoncilo tim, ze se sundaly hlavy, nove tesneni atd., servis za cca 180tis. v neautorizaku. Pri te prilezitost zkontrolovan stav bloku, turbodmychadel a tak celkove vseho, do ceho bylo videt. Kolem 150tis.Km na proseku nova mechatronika a olej. V cca 220-230tis.Km
novy mezinapravovy diferak vymenen v roce 2021) na Proseku v záruce..
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *

