Relokační high flow adaptér diverter valve ventil
- [2.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
Prodám relokační kit na 1.8 nebo 2 TFSI.
popis produktu:
Relokační high flow adaptér ProRacing k diverter valve ventilu VAG 1.8/2.0 TFSi/TSi.
Doporučeno pro všechny TFSi/TSi motory nad tlak 1 bar.
- Adaptér umožňuje vysoký průtok vzduchu.
- Relokační kit sériového elektronického "diverter valve" ventilu slouží k relokaci odklonu zpětného tlaku na tlakovou část za intercooler, tedy na chladnější místo.
- Zpětný tlak je odkloněn přímo před škrticí klapku, díky umístění ventilu za mezichladič, dochází tedy k cirkulaci pouze studeného vzduchu (viz fotka).
- Elektronický "diverter valve" systém je standardem v mnoha motorech před mezichladičem, zde dochází k cirkulaci pouze horkého vzduchu.
- Standardní "diverter valve" ventil je instalován přímo v turbodmychadle a je v průběhu času obvykle poškozován trvalým teplem, takže u něj dochází k netěsnostem nebo k jeho trvalému poškození díky prasknutí.
- Unikající ventil bude mít za následek horší odezvu a ztráty výkonu, což není ve většině případů okamžitě zaznamenáno, protože poškození je zákeřné a nenastane náhle. V důsledku toho si zvyknete na zhoršující se reakci plynu a ztrátu výkonu.
- Relokační adaptér umožňuje přemístění ventilu do chladnější oblasti, což má další výhodu v tom, že eliminuje tepelné poškození a umožňuje návrat chladnějšího vzduchu do sacího systému. Čím chladnější je vzduch, tím vyšší je hustota nasávaného vzduchu a čím vyšší je hustota, tím lepší je plnění válce, což má za následek vyšší výkon.
- Tento adaptér se často také využívá při upgradu na větší turbo.
- Nezpůsobuje žádné chybové hlášení v řídicí jednotce.
popis produktu:
Relokační high flow adaptér ProRacing k diverter valve ventilu VAG 1.8/2.0 TFSi/TSi.
Doporučeno pro všechny TFSi/TSi motory nad tlak 1 bar.
- Adaptér umožňuje vysoký průtok vzduchu.
- Relokační kit sériového elektronického "diverter valve" ventilu slouží k relokaci odklonu zpětného tlaku na tlakovou část za intercooler, tedy na chladnější místo.
- Zpětný tlak je odkloněn přímo před škrticí klapku, díky umístění ventilu za mezichladič, dochází tedy k cirkulaci pouze studeného vzduchu (viz fotka).
- Elektronický "diverter valve" systém je standardem v mnoha motorech před mezichladičem, zde dochází k cirkulaci pouze horkého vzduchu.
- Standardní "diverter valve" ventil je instalován přímo v turbodmychadle a je v průběhu času obvykle poškozován trvalým teplem, takže u něj dochází k netěsnostem nebo k jeho trvalému poškození díky prasknutí.
- Unikající ventil bude mít za následek horší odezvu a ztráty výkonu, což není ve většině případů okamžitě zaznamenáno, protože poškození je zákeřné a nenastane náhle. V důsledku toho si zvyknete na zhoršující se reakci plynu a ztrátu výkonu.
- Relokační adaptér umožňuje přemístění ventilu do chladnější oblasti, což má další výhodu v tom, že eliminuje tepelné poškození a umožňuje návrat chladnějšího vzduchu do sacího systému. Čím chladnější je vzduch, tím vyšší je hustota nasávaného vzduchu a čím vyšší je hustota, tím lepší je plnění válce, což má za následek vyšší výkon.
- Tento adaptér se často také využívá při upgradu na větší turbo.
- Nezpůsobuje žádné chybové hlášení v řídicí jednotce.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *