BMW e46 320cd
- [3.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat




















Zdravím,
prodám BMW e46 Coupe 320d 110kw, motor M47, origo bez DPF, r.v. 2004.
Vozidlo znám od roku 2015, kdy jsem od roku 2023 jeho majitelem. Za těchto 11 let mohu garantovat, že dostávalo veškerou péči, kterou potřebovalo. Pravidelně se měnil olej každých 10 tisíc nebo 1x za rok, podle toho, co nastalo dříve, filtry samozřejmě taky.
Nedělaly se s ním kraviny, ve sněhu a soli se s tím téměř nejezdilo, nikdy žádný nakládačky za studena.
Servis se dělal průběžně a to, co bylo potřeba, se udělalo, přičemž se používaly díly rozumné kvality - žádné Maxgeary atd. Namátkově mohu vypíchnout:
- přední a zadní brzdy
- zadní stabilizátor - uložení a tyčky
- vnitřní klouby obou poloos
- olej v diferenciálu
- zadní tlumiče
- uložení kardanu + hardy spojka
- silentbloky převodovky
- silentbloky motoru
- obě přední ramena
- přední stabilizátor - uložení a tyčky
- přední tlumiče
- čepy řízení vč. axiálních táhel
- hřeben řízení (výměna za použitý bez vůle)
- turbo
- intercooler
- kondenzátor klimatizace
- chladič (už delší dobu zpět)
- startér
- alternátor
- žhavičky
- všechny kladky a oba řemeny
- výměna vstřiku (v současné době všechny OK)
- přetěsnění víka ventilů, podtlakového čerpadla a sání
- příruba na vodu pod motorem
- pomocné vodní čerpadlo
To je všechno, na co jsem si vzpomněl...
Co se výbavy týče:
- béžový interier + černý strop, el. sportsitze s dofukem a výhřevem, multifunkce, xenony, 2 DIN rádio (v případě zájmu vrátím origo s mini navigací), origo LED zadní světla.
Auto není nové, nějaká kosmetika se najde, ale parády ještě udělá kýbl.
Vozidlo je určeno pro lidi, kteří ocení originální a nadprůměrný stav bez zásahu tunera a mocného Globus paketu, kterým se dnes převážná část těchto vozidel bohužel opatřuje.
Cena ke smysluplné osobní diskusi.
prodám BMW e46 Coupe 320d 110kw, motor M47, origo bez DPF, r.v. 2004.
Vozidlo znám od roku 2015, kdy jsem od roku 2023 jeho majitelem. Za těchto 11 let mohu garantovat, že dostávalo veškerou péči, kterou potřebovalo. Pravidelně se měnil olej každých 10 tisíc nebo 1x za rok, podle toho, co nastalo dříve, filtry samozřejmě taky.
Nedělaly se s ním kraviny, ve sněhu a soli se s tím téměř nejezdilo, nikdy žádný nakládačky za studena.
Servis se dělal průběžně a to, co bylo potřeba, se udělalo, přičemž se používaly díly rozumné kvality - žádné Maxgeary atd. Namátkově mohu vypíchnout:
- přední a zadní brzdy
- zadní stabilizátor - uložení a tyčky
- vnitřní klouby obou poloos
- olej v diferenciálu
- zadní tlumiče
- uložení kardanu + hardy spojka
- silentbloky převodovky
- silentbloky motoru
- obě přední ramena
- přední stabilizátor - uložení a tyčky
- přední tlumiče
- čepy řízení vč. axiálních táhel
- hřeben řízení (výměna za použitý bez vůle)
- turbo
- intercooler
- kondenzátor klimatizace
- chladič (už delší dobu zpět)
- startér
- alternátor
- žhavičky
- všechny kladky a oba řemeny
- výměna vstřiku (v současné době všechny OK)
- přetěsnění víka ventilů, podtlakového čerpadla a sání
- příruba na vodu pod motorem
- pomocné vodní čerpadlo
To je všechno, na co jsem si vzpomněl...
Co se výbavy týče:
- béžový interier + černý strop, el. sportsitze s dofukem a výhřevem, multifunkce, xenony, 2 DIN rádio (v případě zájmu vrátím origo s mini navigací), origo LED zadní světla.
Auto není nové, nějaká kosmetika se najde, ale parády ještě udělá kýbl.
Vozidlo je určeno pro lidi, kteří ocení originální a nadprůměrný stav bez zásahu tunera a mocného Globus paketu, kterým se dnes převážná část těchto vozidel bohužel opatřuje.
Cena ke smysluplné osobní diskusi.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *