BMW E30 320i cabrio
- TOP - [7.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
Prodám své BMW E30 cabrio v ikonické červené barve (zinnoberrot odstín) a černým interierem
Motor: 320i benzín 6válec (original motor, žádný swap)
Najeto 189 tis
Rok výroby 05/1989
Bíle SPZ + veteránská testace (pojištění pár stokorun ročně)
Jsem majitelem 4. rok a s autem jsem jezdil převážně delší výlety, spolehlivě jsme projeli např. Rakouský Grossglockner (první foto) nebo Chorvatsko, Italské dolomity, Slovinsko atd...
Přes 100 fotek auta si můžete prohlédnout zde: https://rajce.net/album/2TrZQyr0hdZVqUGs
Výbava:
4x elektrické okna, vyhřívaná sedadla, elektrická zrcátka, velký palubní PC (dojezd, spotřeba, teplota, datum/čas atd…)
Na autě jsem udělal za tu dobu spoustu věcí:
Motor:
Rozvody
Těsnění ventilového víka
Termostat
Visco spojka, vrtule a chladič
Kompletně nové originální servořízení
Olej v manuální převodovce
Svíčky + kabely ke svíčkám a rozdělovač
Ostatní:
Nová kabrio střecha + při výměně dopasování konstrukce, aby vše lícovalo s karoserii
Alu kola Replika BBS + nové pneu 195/55 R15 což je originál rozměr dle TP.
Vytažení všech důlků na karoserii
Tlumiče a pružiny (není extra nízký nebo supertvrdý, děláno na kompromis mezi komfortem/vzhledem a jízdními vlastnostmi)
Všechny vzpěry nové (kapota, kufr a zadní víko střechy)
Interier:
Přečalounění sedaček do přírodní nappa černé kůže (nejblíže k originálu)
Přečalouněná řadící páka
Nové koberečky
Nové tlačítka na stahování oken
Oprava ekonomizéru/ukazatel aktuální spotřeby
Palivová nádrž po opravě plováku
Rádio mám k vozu původní originál BMW.
Autu jsem vždy dával maximální péči, interiér i lak jsem udržoval kvalitními přípravky. Lak má naprosto minimum kosmetických vad a škrábanců. Za mého vlastnictví bylo auto garážováno. Troufnu si říct, že se jedná o velmi pěkný kus, na který je spoleh a nenapadá mě věc, kterou by si měl nový majitel opravit nebo doladit. Vzhledem k výletům které jsem s autem jezdil, jsem auto udržoval i po technické stránce v perfektnim stavu viz. zmíněný servis.
Čekáme mimino a stavíme dům, takže priority se výrazně měni.
Motor: 320i benzín 6válec (original motor, žádný swap)
Najeto 189 tis
Rok výroby 05/1989
Bíle SPZ + veteránská testace (pojištění pár stokorun ročně)
Jsem majitelem 4. rok a s autem jsem jezdil převážně delší výlety, spolehlivě jsme projeli např. Rakouský Grossglockner (první foto) nebo Chorvatsko, Italské dolomity, Slovinsko atd...
Přes 100 fotek auta si můžete prohlédnout zde: https://rajce.net/album/2TrZQyr0hdZVqUGs
Výbava:
4x elektrické okna, vyhřívaná sedadla, elektrická zrcátka, velký palubní PC (dojezd, spotřeba, teplota, datum/čas atd…)
Na autě jsem udělal za tu dobu spoustu věcí:
Motor:
Rozvody
Těsnění ventilového víka
Termostat
Visco spojka, vrtule a chladič
Kompletně nové originální servořízení
Olej v manuální převodovce
Svíčky + kabely ke svíčkám a rozdělovač
Ostatní:
Nová kabrio střecha + při výměně dopasování konstrukce, aby vše lícovalo s karoserii
Alu kola Replika BBS + nové pneu 195/55 R15 což je originál rozměr dle TP.
Vytažení všech důlků na karoserii
Tlumiče a pružiny (není extra nízký nebo supertvrdý, děláno na kompromis mezi komfortem/vzhledem a jízdními vlastnostmi)
Všechny vzpěry nové (kapota, kufr a zadní víko střechy)
Interier:
Přečalounění sedaček do přírodní nappa černé kůže (nejblíže k originálu)
Přečalouněná řadící páka
Nové koberečky
Nové tlačítka na stahování oken
Oprava ekonomizéru/ukazatel aktuální spotřeby
Palivová nádrž po opravě plováku
Rádio mám k vozu původní originál BMW.
Autu jsem vždy dával maximální péči, interiér i lak jsem udržoval kvalitními přípravky. Lak má naprosto minimum kosmetických vad a škrábanců. Za mého vlastnictví bylo auto garážováno. Troufnu si říct, že se jedná o velmi pěkný kus, na který je spoleh a nenapadá mě věc, kterou by si měl nový majitel opravit nebo doladit. Vzhledem k výletům které jsem s autem jezdil, jsem auto udržoval i po technické stránce v perfektnim stavu viz. zmíněný servis.
Čekáme mimino a stavíme dům, takže priority se výrazně měni.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
