Peugeot 206 CC 2.0 Silver Surfer

V našem posledním projektu s názvem Silver Surfer jsme si položili zásadní otázku: Je možné transformovat francouzské kabriolety, často vnímané jako lifestylové vozy, na úroveň legendárních hothatchů značky Peugeot.

Odpověď nám dal model 206 CC s motorem 2.0 16V 100kw v odlehčené edici Quiksilver.

Hlavním nepřítelem verze CC je oproti standardnímu GTI vyšší provozní hmotnost způsobená mechanismem střechy a dodatečnými výztuhami šasi. Naším cílem bylo tento handicap eliminovat a využít jedinou konstrukční výhodu kabrioletu – výhodnější rozložení hmotnosti na zadní nápravu, která poskytuje vozu nečekanou stabilitu v limitních situacích.

Základ byl dostat auto do prvotřídního technického stavu, takže se udělalo úplně vše. Rozvody, spojka, všechny těsnění, lambda, táhla, shortshift, zadní brzdy, zadní náprava, ložiska převodovky, nový alternátor, náplně...Strašná výhoda byla, že auto je úplně bez koroze s nájezdem 166tis a motor v perfektním kondici.

Abychom dosáhli požadované dynamiky a ovladatelnosti, přistoupili jsme k následujícím modifikacím:

Klíčem k agilitě je instalace krátké převodovky s koncovým převodem 4,53. Motor nyní disponuje okamžitou odezvou, kterou doplňuje optimalizovaná škrticí klapka, sání a výfukový systém začínající svody 4-1.
Pro radikální snížení těžiště jsme zvolili podvozek MTS se snížením o 50 mm, silnější stabilizátory na obou nápravách a uložení motoru pomocí komponentů Strongflex.
Vzhledem k vyšším nárokům na brzdnou účinnost jsme osadili brzdy z modelu 306 GTI-6 o průměru 283 mm a pístkem 57mm, protože sériové brzdy jsou naprosto tragické.
Chtěli jsme i snížit hmotnost, ale zároveň zachovat i funkční střechu, takže se demontovala kompletní klimatizace.

Po prvním testování musím konstatovat, že výsledek předčil naše očekávání. Souhra mezi krátkým převodem, lehkou úpravou motoru, podvozkem a rozložení váhy funguje naprosto precizně. Auto je čitelné, ochotně se skládá do zatáček a díky váze na zadní nápravě netrpí typickou nervozitou lehkých hatchbacků.
Tento projekt je důkazem, že s precizním přístupem a správnou volbou komponentů lze i z "volnočasového" kabrioletu pro mamky do práce postavit zábavnou okreskovou hračku.
Uvedená cena je bez alu kol. Ty zůstávají na nový projekt(případně domluva). Auto bude mít R15 195/55