BMW 530xd

Prodám svojeho letitého parťáka F11 r. 2013 ( vyřešeny praskající rozvody ) v továrním in/ex eMku, nájezd 365tkm - stále v provozu, které na autě absolutně nejdou znát, odpovídá max 200tkm. Na autě je bohatý servis, intervaly výměn zkráceny na polovinu, tankována pouze kvalitní nafta s aditivama (VIF + cca 2x za rok čištění od BG) dochlazováno, nehoněno za studena a z 80% ježděno pouze dálnice. Tomu odpovídá i stav DPF a výfuku - ŽÁDNÉ SAZE. Něco k servisu: auto jezdilo dlouhé trasy takže byla potřeba furt držet 100% technický stav: cca 350tkm - přední brzdy kpl, výměna oleje v převodovce (ZF s filtrem), rozvodovky, zadního a předního difu - všechno originální oleje! Přední spodní ramena Lemforder, obě Hardy spojky, Cca 360tis - přední tlumiče Sachs vč horního uložení Lemforder, kosti stabilizátoru, horní kotva (ramena) Lemforder, poloosa přední, přetěsnění všechn vstřikovačů, přětěsněné ventil víko, nový termostat, napínák řemene… kapaliny - brzdovka, chladivo - vše měněno v posledních 20tkm + olej v motoru co 10tkm - všemu tomuto odpovídá celé auto. Nějaká kosmetika z běžného provozu taky je, ale jak píšu - jsem autíčkář a všechno dělám sám takže auto znám prakticky do šroubu. Prodej na zlatých límcach - 18” které jsou prostě komfortnější na daily. Prosím teda případného zájemce - nemám prostor na slevy a spekulace od rádoby mechoš. Pokud máš zájem o fakt hezké a servisované bawo, rád s tebou proberu všechno u auta - klidně ti to píchnu i na diag aby ses mrkl na chyby a v takovém případě možnost slevy na kafe. Ale POUZE PŘI VÁŽNÉM ZÁJMU A SOLIDNÍM JEDNÁNÍ. Ps: snad k 90% oprav mám fotodokumentaci, takže všechno k dispozici. (Možná výměna za moto - ideál nějaký naháč, ale ne nutně - pouze s vašim doplatkem)