VOLKSWAGEN EOS 2.0 TDI KABRIOLET HARDTOP

Prodávám své první auto – srdcovku, se kterou se mi bude loučit opravdu těžko. Hledá se proto majitel, který o mého EOSka bude pečovat s láskou a bude ho mít rád minimálně stejně jako já. 😊

Tohle není obyčejné auto na přesun z bodu A do bodu B. Je to auto pro někoho, kdo chce jezdit něčím, co má 𝗱𝘂𝘀̌𝗶 𝗮 𝘀𝘁𝘆𝗹. Pro někoho, kdo ocení praktickou pevnou střechu, ale zároveň si chce užívat vítr ve vlasech. Díky pevné střeše z něj máte plnohodnotné auto i na zimu nebo dálnice – neprofukuje, není hlučné a komfortem se vyrovná běžnému osobnímu vozu. V létě se naopak promění v nádherný kabriolet a samotné stahování střechy je radost samo o sobě. 😊

𝗧𝗲𝗱̌ 𝗽𝗮́𝗿 𝗻𝘂𝗱𝗻𝘆́𝗰𝗵, 𝗮𝗹𝗲 𝗻𝗲𝘇𝗯𝘆𝘁𝗻𝘆́𝗰𝗵 𝗶𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗰𝗶́:
Datum první registrace: 02/2008 (nejlepší léta)
Motor: 2.0 TDI (ze všech možných motorizací jde o tu nejspolehlivější, spotřeba okolo 5,5 l/100 km, s trochou snahy se lze dostat i pod 5 litrů)
Nájezd: 240xxx km (rozvody měněny ve 180 000 km)
STK: do 10/2027
Původ: ČR, žádný mafiánský dovoz z IT nebo DE (lze bez obav prověřit)

O automobil bylo opravdu pečováno – výměna oleje a filtrů cca po 10 000 km, na střechu pravidelně aplikován vysoce kvalitní olej používaný v leteckém průmyslu. Těsnění střechy je v perfektním stavu, nikde nezatéká. Asi před rokem proběhla preventivní revize celého systému střechy (zejména dotažení/výměna těch drobných tažných komponent). Minulý rok měněna baterie. Pravidelně samozřejmě čištěny odtokové kanálky ve střeše. Po mechanické stránce je tak automobil v naprosto perfektním stavu (při pokračování v nastavené péči má před sebou ještě další stovky tisíc km). Co se týče kosmetických vad – EOSek byl napaden na parkovišti jiným vozidlem – v obou případech samozřejmě bez jakékoli sebereflexe ze strany útočníka. Naštěstí to „schytal“ zadní nárazník, ten by tedy zasloužil nový lak – je vidět na fotografiích, dále drobná stopa koroze na předním blatníku u řidiče (na to bohužel EOSy trpí) – nám nijak nevadilo, neřešili jsme – lze snadno vyřešit koupí blatníku od kolegy na ND (investice cca 1500 – 2000 Kč). Jinak stav karoserie odpovídá uvedenému nájezdu (občas někde nějaká kosmetická drobnost). Kufr nebyl nikdy zatečen a nedrží se tam vlhkost – velice důležité, neboť v kufru je uložen systém (elektrické komponenty) střechy.

𝗩𝘆́𝗯𝗮𝘃𝗮: panoramatická střecha, elektrická klimatizace, béžový kožený interiér s vyhřívanými sedačkami, manuální šestistupňová převodovka, dojezdová rezerva. Přidáme dvě sady liťáků - letní 19" a zimní 17", dále závětrnou clonu (v hodnotě cca 4000 Kč), kterou oceníte hlavně při delších jízdách se staženou střechou. A na závěr nesmím zapomenout zmínit naprosto boží repráky s basy — hudba v tomhle autě totiž zní opravdu skvěle. 🔥