Hyundai i40
- [14.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat










Пробег автомобиля: 230 000 км (показания одометра).
Фактический пробег установленного двигателя составляет около 150 000 км.
Пробег автомобиля не является оригинальным, поскольку предыдущим владельцем была произведена замена двигателя на двигатель с меньшим пробегом.
По словам предыдущего владельца, он самостоятельно выполнял промывку двигателя и системы охлаждения, вследствие чего были забиты каналы охлаждающей жидкости. Это привело к перегреву двигателя и его последующему выходу из строя.
После поломки был установлен другой двигатель с автомобиля-донора, имеющий меньший пробег. На замену двигателя предыдущий владелец потратил около 60 000 чешских крон
Nájezd vozidla: 230 000 km (stav tachometru).
Skutečný nájezd instalovaného motoru je přibližně 150 000 km.
Nájezd vozidla není původní, protože předchozí majitel provedl výměnu motoru za jiný motor s nižším nájezdem.
Podle informací od předchozího majitele se pokusil samostatně vyčistit motor a chladicí systém, přičemž došlo k ucpání kanálů chladicí kapaliny. Následkem toho se motor přehřál a následně došlo k jeho poškození.
Po poruše byl namontován jiný motor z dárcovského vozidla s nižším nájezdem. Předchozí majitel investoval do výměny motoru přibližně 60 000 Kč
Фактический пробег установленного двигателя составляет около 150 000 км.
Пробег автомобиля не является оригинальным, поскольку предыдущим владельцем была произведена замена двигателя на двигатель с меньшим пробегом.
По словам предыдущего владельца, он самостоятельно выполнял промывку двигателя и системы охлаждения, вследствие чего были забиты каналы охлаждающей жидкости. Это привело к перегреву двигателя и его последующему выходу из строя.
После поломки был установлен другой двигатель с автомобиля-донора, имеющий меньший пробег. На замену двигателя предыдущий владелец потратил около 60 000 чешских крон
Nájezd vozidla: 230 000 km (stav tachometru).
Skutečný nájezd instalovaného motoru je přibližně 150 000 km.
Nájezd vozidla není původní, protože předchozí majitel provedl výměnu motoru za jiný motor s nižším nájezdem.
Podle informací od předchozího majitele se pokusil samostatně vyčistit motor a chladicí systém, přičemž došlo k ucpání kanálů chladicí kapaliny. Následkem toho se motor přehřál a následně došlo k jeho poškození.
Po poruše byl namontován jiný motor z dárcovského vozidla s nižším nájezdem. Předchozí majitel investoval do výměny motoru přibližně 60 000 Kč
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *