Škoda Favorit
- [14.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat





















### **Prodám Škoda Favorit 1.3i 50kW (1994) – Vyvařeno, po laku, letní víkendovka s novou STK**
Prodám svého Favorita, kterého jsem pořídil v roce 2022 od kamaráda. Nebudu tu vypisovat pohádky o "uložence v původním stavu". Auto sloužilo chvíli jako daily, mělo korozi a různé neduhy, ale nakonec jsem se rozhodl ho zachránit a dát mechanicky i karosářsky do kupy. Není to muzejní exponát, ale auto, které přes zimu stálo v garáži a v létě s ním normálně a spolehlivě jezdím celou sezónu.
**Základní informace:**
* **Rok výroby:** 1994
* **Motor:** 1.3i (50 kW)
* **Nájezd:** cca 140 000 km
* **SPZ:** Auto je na původních starých značkách
* **STK:** Autu udělám před prodejem úplně novou technickou!
**Karoserie a lak:**
Auto je kompletně vyvařené a bez koroze. Většina karoserie šla do nového laku. Původní lak zůstal jen na střeše a kapotě (byly v solidním stavu, tak se jen rozleštily). Páté dveře byly KO, takže se koupily jiné, naprosto zdravé. Spodek auta je kompletně ošetřený a bez rzi, všechny dutiny jsou poctivě vystříkány voskem. Motorový prostor je částečně také nalakovaný.
*Mínus:* Lakýrníkovi se úplně nepodařilo trefit odstín u nově lakovaných dílů vůči kapotě/střeše. Komu by to vadilo, dá se to výhledově doladit.
**Mechanika a servis:**
* Nové brzdy včetně nového brzdového vedení
* Dělané kulové čepy
* Nový střední díl výfuku
* Nové těsnění pod víkem ventilů
* Nový termostat
* Podvozek: Auto stojí na snížených pružinách. Spodek je absolutně zdravý.
**Interiér a elektro:**
Nechal jsem opravit podsvícení budíků a ventilátory, takže vše funguje, jak má. Rádio je v autě nové (původní jsem sháněl, ale neměl jsem štěstí, každopádně si ho tam může kdokoli dopasovat). Auto má zajímavé potahy sedadel a zabarvení budíků – upřímně nevím, jestli to byla nějaká speciální výbava, nebo si to dřív někdo upravil, ale vypadá to zajímavě.
**Vzhled a doplňky:**
Už při koupi mělo auto laminátové doplňky. Prahy jsem sundal, ale přední a zadní nárazník jsem zachoval. Na kapotě je nasávání – sundat se dá, ale už se mi do toho nechtělo. Úpravy vzhledu a snížení jsou subjektivní věc, mně se to takhle líbilo a věřím, že si to svého fandu najde.
K autu přidám kola ve stylu BBS, která mu sluší, ale mám k němu i sadu klasických plechových disků.
V autě je proinvestováno spoustu peněz a času. Ideální pro někoho, kdo chce rovnou sednout, jezdit a případně si už jen ladit detaily k obrazu svému.
Prodám svého Favorita, kterého jsem pořídil v roce 2022 od kamaráda. Nebudu tu vypisovat pohádky o "uložence v původním stavu". Auto sloužilo chvíli jako daily, mělo korozi a různé neduhy, ale nakonec jsem se rozhodl ho zachránit a dát mechanicky i karosářsky do kupy. Není to muzejní exponát, ale auto, které přes zimu stálo v garáži a v létě s ním normálně a spolehlivě jezdím celou sezónu.
**Základní informace:**
* **Rok výroby:** 1994
* **Motor:** 1.3i (50 kW)
* **Nájezd:** cca 140 000 km
* **SPZ:** Auto je na původních starých značkách
* **STK:** Autu udělám před prodejem úplně novou technickou!
**Karoserie a lak:**
Auto je kompletně vyvařené a bez koroze. Většina karoserie šla do nového laku. Původní lak zůstal jen na střeše a kapotě (byly v solidním stavu, tak se jen rozleštily). Páté dveře byly KO, takže se koupily jiné, naprosto zdravé. Spodek auta je kompletně ošetřený a bez rzi, všechny dutiny jsou poctivě vystříkány voskem. Motorový prostor je částečně také nalakovaný.
*Mínus:* Lakýrníkovi se úplně nepodařilo trefit odstín u nově lakovaných dílů vůči kapotě/střeše. Komu by to vadilo, dá se to výhledově doladit.
**Mechanika a servis:**
* Nové brzdy včetně nového brzdového vedení
* Dělané kulové čepy
* Nový střední díl výfuku
* Nové těsnění pod víkem ventilů
* Nový termostat
* Podvozek: Auto stojí na snížených pružinách. Spodek je absolutně zdravý.
**Interiér a elektro:**
Nechal jsem opravit podsvícení budíků a ventilátory, takže vše funguje, jak má. Rádio je v autě nové (původní jsem sháněl, ale neměl jsem štěstí, každopádně si ho tam může kdokoli dopasovat). Auto má zajímavé potahy sedadel a zabarvení budíků – upřímně nevím, jestli to byla nějaká speciální výbava, nebo si to dřív někdo upravil, ale vypadá to zajímavě.
**Vzhled a doplňky:**
Už při koupi mělo auto laminátové doplňky. Prahy jsem sundal, ale přední a zadní nárazník jsem zachoval. Na kapotě je nasávání – sundat se dá, ale už se mi do toho nechtělo. Úpravy vzhledu a snížení jsou subjektivní věc, mně se to takhle líbilo a věřím, že si to svého fandu najde.
K autu přidám kola ve stylu BBS, která mu sluší, ale mám k němu i sadu klasických plechových disků.
V autě je proinvestováno spoustu peněz a času. Ideální pro někoho, kdo chce rovnou sednout, jezdit a případně si už jen ladit detaily k obrazu svému.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
