Mazda MX-5 NB 1.8 | Bilstein | rollbar | klima | vyvařeno

Prodám Mazdu MX-5 NB 1.8 (1999). Původem z Německa, do ČR dovezena 2021 (přes MX-5 Point Boskovice). Najeto 193 tisíc km.
Důvod prodeje: Přechod na motorku.
Auto je stavěné s přístupem OEM+ / Street & Track. Není to leštěnka na srazy ani sběratelský kus, ale poctivě ježděná MX-5, na které se řešily typické slabiny NB – hlavně koroze nosníků, chlazení a podvozek. Vůz má zároveň jasně přiznané kosmetické a provozní nedostatky odpovídající stáří a nájezdu.

Odkaz na video prohlídku: https://youtu.be/3a-_sBRwtOM?si=ORk8D73GehwF6A83
Odkaz na více foto: https://drive.google.com/drive/folders/1D-g5aEFSEB47JI8-whuyvFa4ANxCYM_y?usp=sharing

KASTLE A KAROSERIE:
Vyvařeno: Přední nosníky, zadní část obou prahů, levý zadní lem, kapsa v kufru.
Ochrana: Podvozek a povrchová místa ošetřeny, dutiny prolity voskem (podélníky, nosníky, prahy, dveře). Čisté a průchozí odtoky.
Střecha: Hezká mohérová se skleněným oknem a výhřevem, neteče, preventivně podlepená.
Vzhled: Vizuál zepředu decentně doplňuje OEM-style lipo pod nárazníkem.

PODVOZEK A BRZDY:
Tlumiče Bilstein B8 (přední dávány úplně nové) + pružiny Eibach.
Nové uložení (Flyin' Miata dorazy, gumová ložiska, washery).
Přední brzdové desky Hawk HP Plus.
Rollbar Sauberer.

MOTOR A CHLAZENÍ:
Úprava chlazení: Skidnation Reroute (chlazení 4. válce) + velký hliníkový chladič (zaslepen EGR).
Nový kovový katalyzátor + nové výfukové silentbloky.
Homologovaná koncovka výfuku Ulter (příjemný, hlubší zvuk).
Férové upozornění: motor při zátěži bere olej, dlouhodobě cca 0,4/1000km.

INTERIÉR A KOMFORT:
Plně funkční klimatizace s novým filtrem a OEM tlačítkem z Japonska.
Pohodlnější sedačky z NBFL (řidičova vybrána pro nižší posez), přešitý volant a řadička.
CNC nába pod volantem.
Linearizovaný budík teploty vody (aby ukazoval reálnou hodnotu). Po linearizaci budíku teploty vody neukazuje budík tlaku oleje.
Custom windschott na rollbar, AGR ventilační okénka u A-sloupků.

MÍNUSY:
Lak odpovídá 25 let starému sportovnímu autu (kosmetika, škrábance).
Najde se povrchová koroze na nápravách, pár drobných puchýřků v motorovém prostoru a rez na víku kufru (aktuálně vnímané jako kosmetické nedostatky, nosné části viz výše).
Auto má za sebou lokální klempířské a lakýrnické opravy popsané výše, nejde o původní nelakovaný kus.
Pneu jsou zralé spíše na výměnu.

CENA A DÍLY NAVÍC:
K autu přidám původní i některé náhradní díly (původní tlumiče/pružiny, plasty, palubka, koberce atd.).
Základní cena auta: 142 000 Kč
Možnost prodat bez CNC náby (-3000 Kč)
Možnost přikoupit HARDTOP: V barvě auta, výhřev, funkční zámky, vč. stojanu a plachty (+ 16 000 Kč k ceně auta, samostatně za 18 000 Kč).
O ceně jsem ochotný se bavit osobně s vážným zájemcem u auta po zkušební jízdě. Chci auto předat někomu, kdo ví, co kupuje. Bazary nevolat. Zkušební jízda možná po seriózní domluvě a s mojí přítomností.