Range Rover Sport L320

Prodej motor z auta Range Rover Sport 3.6 TDV8,L320 v perfektním stavu se všemi příslušenstvími – alternátor, startér, turbíny, sací a výfukové sběrače atd. Motor má najeto 250 000 km. Olej se měnil každých 8000 km. Plnou servisní historii prokážu aplikací "CAROLINA". Za motor chci 45 000 českých korun. Fotky doplním později.


Range Rover Sport L320 (2010) Restyling

Motor (Power Unit)
Model: 368DT (V8 Twin-Turbo Diesel).
Typ: 3,6 litru, 32 ventilů.
Výkon: 272 koní při 4000 ot/min.
Točivý moment: 640 Nm při 2000 ot/min.
Originální číslo bloku (Short Engine): LR006596.
Specifická vlastnost restylingu: Aktualizovaná elektronika řízení a senzory (monitorování systému recirkulace výfukových plynů EGR).

Dale na domlouvu.

Převodovka (Transmission) Model: ZF 6HP26 (6stupňová automatická, posílená).
Originální číslo (LR): LR023267.
Olej: ZF Lifeguard 6.
Specifická vlastnost restylingu: Na modelech z roku 2010 je nový řídicí blok (Mechatronic) s aktualizovaným softwarem pro systém Terrain Response nové generace.

Rozvodová skříň (Transfer Case) Model: Magna Steyr DD295 (dvoustupňová, s redukcí).
Originální číslo (LR): LR023011.
Olej: Shell TF 0753 (článek IYK500010).
Specifická vlastnost: Plná integrace s režimem „Dynamic“ na voliči povrchů.

Systém Dynamic Response (Aktivní stabilizátory) Čerpadlo (dvoukruhové): LR003156.
Hydraulický filtr (ve ventilovém bloku): RVH000050.
Kapalina: Texaco Cold Climate PAS Fluid 14315 (STC50519).
Specifická vlastnost: Hydraulické hadice restylingu získaly vylepšenou ochranu proti korozi.

Podvozek („Ušičky“ a tlumiče) Tlumiče předního stabilizátoru (posílené): LR015024.
Tlumiče zadního stabilizátoru (posílené): LR014587.
Silentbloky předního stabilizátoru (aktivního): RVU500011.
Silentbloky zadního stabilizátoru (aktivního): RVU000022.
Silentbloky předních dolních ramen: LR073366