RANGE ROVER 3.6 TDV8 L322 (2010) (STK do 04/2028)

RANGE ROVER 3.6 TDV8 L322 (2010) (STK do 04/2028)

- výroba/1. registrace: 2010 (poslední facelift s 3.6 TDV8)

- NOVÁ STK na 2 roky do 13.04.2028
- dálniční známka do 31.01.2027
- konec roku 2025 - servis náplně a filtry

- najeto: cca 253.200 km (auto je nadále v provozu)

- výměny oleje vždy max. 1 rok/10.000 km
- VIN kód: SALLMAM74AA315915
- motor: 3.6 nafta (200 kW, 272 k) - twin turbo V8
- aut. převodovka 6st.

- výbava VOGUE (např. natáčecí světlomety, ventilovaná/vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, střešní okno, kožené sedačky i přístrojová deska, dřevěno kožený vyhřívaný volant, vyhřívané přední sklo, HARMAN KARDON audio, DAB, TV, kamery, nezávislé topení s dálkovým ovladačem atd.).

- nekuřácký vůz, v mém vlastnictví jsem jezdil jen delší cesty (žádný městský provoz)

- letní pneumatiky na 20 palcových kolech

Pozitiva:
+ extrémně zachovalý a voňavý interiér jen s pár drobnými oděrkami (na nájezd a stáří mimořádně dobrý)
+ stropnice v dobrém stavu (nikde nevisí, jak je u této generace zvykem)
+ motor, převodovka, vzduchový podvozek ve skvělé kondici, vše skvěle funguje
+ DPF v pořádku, bylo před pár lety měněno, od té doby funguje správně
+ pevný podvozek bez vůlí (+není nikde shnilý), nikde nic nebouchá atp.
+ turba v pořádku, auto nijak nekouří, v pořádku startuje apod.
+ funkční nezávislé topení s dálkovým ovladačem (vyžaduje jen polovinu nádrže plné a venkovní teplotu pod 4 stupně)
+ nepoužívané odnímatelné tažné zařízení (viz foto)

Negativa:
- drobné škrábance a kosmetika z denního provozu na různých částech karoserie (viz foto)
- nefunguje vyhřívání sedačky řidiče (běžná závada, jen jsem ještě nestihl vyřešit - je to buď prasklý krk hadice v sedačce nebo tzv. peltier unit)
- koroze klasických míst u L322 (bolístka této generace) - tedy konce zadních prahů pod zadními dveřmi a horní víko kufru (obojí bude třeba v následujících letech vyřešit, zejména ty prahy, kufr je estetická věc) (viz foto)
- nefunguje CD mechanika (ale funguje AUX, iPod nebo klasické radio + i TV, tu jsem ale moc nevyužil/nezkoušel, dá se dokoupit bluetooth modul do područky)
- malinko štíplé přední sklo úplně na kraji před spolujezdcem (cca 4-5 mm), nešíří se
KE VŠEMU JSOU FOTO

- důvod prodeje: mám několik jiných aut a partnerka má nové SUV (Range už moc nevyužíváme a nemáme na něj místo)

- Auto je na poměry podobných L322 v opravdu dobré a nezanedbané kondici, jedinou skutečně nutnou investicí v tuto chvíli/blízké době bude oprava zmíněné koroze. Měl jsem RR už několik, tato generace bohužel vždy v těchto místech rezne. Tento kus je jinak ale evidentně na poměry Range Rover extrémně spolehlivý, byli jsme např. v zimě na jihu Itálie (přes 4000 km výlet), auto to zvládlo bez jakéhokoliv problému. Tím, že nikdy netahal, je převodovka v pořádku, není utahaný.

- při rozumném jednání možná dohoda na ceně na místě u auta

- více info/fotek na mailu/telefonu; prohlídka apod. na Praze 10

PRO BAZARY: PROSÍM NEVOLEJTE, NEPIŠTE, NEMÁM ZÁJEM.