Audi TT 1.8T 4x4 165kw
- [17.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat
Pohrávám si s myšlenkou prodat nebo vyměnit za něco zajímavého tudle motokaru
Rok výroby 2000
Kastle relativně zachovala avšak má kosmetiku, není to nove auto ale parádu dělá pořád .
Motor : APX 1.8T
Najeto : 184000
Velký intercooler, civky R8, sportovní filtr nový,mnoho věcí vyměněno (altik,napínací kladla,olejový domek,olejový chladič,termostat,cívky,svíčky, servo čerpadlo,proplach serva a výměna kapaliny, novy palivový filtr, pravidelný servis,výměna oleje co 8000km, ale je na tom ještě nějaká práce ale rád zodpovím více po telefonu.
Je tam teď turbo po repasi,blow ventil turboworks,rozvody dělané minuly rok, nová spojka ale chtělo by to ještě udělat dvouhmotu ale nehučí,nebouchá jen ma vůli ale nic strašného.Auto je denně v provozu, vyměněn olej v převodovce, komplet filtry.
Přední brzdy 4-píst 323mm
ALU kola 19” s podložkami na změnu rozteče
Tlumiče AP performance pevné,pružiny HR,tyče stabiku HR
Výfuk : nerez downpipe komplet průchozí dozadu,tlumič upravený.
Interiér zachovaly, hudba Hertz ,původní bosé byl dojebany předchozím majitelem.
Budíky ukazují ale někdy se seknou nebo spadnou ale po chvíli se vzpamatují (klasika u TT) , mám k tomu druhou jednotku upravenou od APR ( fakturu mám) + budíky druhé.
Svítí airbag ( vadna roznětka pod sedadlem řidiče)
Protiskluz ( vadný kroužek pod volantem )
Kape lehce olej , nejspíše vadné gufero.
Jinak nežere ani olej ani vodu žádné závady nemají vliv na jízdu.
Na motoru vyměněno spoustu věcí , předchozí majitel to měl asi někde v servisu kde to dělal nějaký lobotom. Namontován Turbo timer na dochlazovani turba.
Technická ještě rok.
Cena je pevna.
Hodně peněz zainvestováno ale něco málo to po čase bude chtít, ale teď momentálně bez nutných investic.
Výměna možná i s mým doplatkem.Ale opravdu něco zajímavého
Pište spíše SMS ozvu se zpet
Rok výroby 2000
Kastle relativně zachovala avšak má kosmetiku, není to nove auto ale parádu dělá pořád .
Motor : APX 1.8T
Najeto : 184000
Velký intercooler, civky R8, sportovní filtr nový,mnoho věcí vyměněno (altik,napínací kladla,olejový domek,olejový chladič,termostat,cívky,svíčky, servo čerpadlo,proplach serva a výměna kapaliny, novy palivový filtr, pravidelný servis,výměna oleje co 8000km, ale je na tom ještě nějaká práce ale rád zodpovím více po telefonu.
Je tam teď turbo po repasi,blow ventil turboworks,rozvody dělané minuly rok, nová spojka ale chtělo by to ještě udělat dvouhmotu ale nehučí,nebouchá jen ma vůli ale nic strašného.Auto je denně v provozu, vyměněn olej v převodovce, komplet filtry.
Přední brzdy 4-píst 323mm
ALU kola 19” s podložkami na změnu rozteče
Tlumiče AP performance pevné,pružiny HR,tyče stabiku HR
Výfuk : nerez downpipe komplet průchozí dozadu,tlumič upravený.
Interiér zachovaly, hudba Hertz ,původní bosé byl dojebany předchozím majitelem.
Budíky ukazují ale někdy se seknou nebo spadnou ale po chvíli se vzpamatují (klasika u TT) , mám k tomu druhou jednotku upravenou od APR ( fakturu mám) + budíky druhé.
Svítí airbag ( vadna roznětka pod sedadlem řidiče)
Protiskluz ( vadný kroužek pod volantem )
Kape lehce olej , nejspíše vadné gufero.
Jinak nežere ani olej ani vodu žádné závady nemají vliv na jízdu.
Na motoru vyměněno spoustu věcí , předchozí majitel to měl asi někde v servisu kde to dělal nějaký lobotom. Namontován Turbo timer na dochlazovani turba.
Technická ještě rok.
Cena je pevna.
Hodně peněz zainvestováno ale něco málo to po čase bude chtít, ale teď momentálně bez nutných investic.
Výměna možná i s mým doplatkem.Ale opravdu něco zajímavého
Pište spíše SMS ozvu se zpet
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
