BMW E39 520i
- [18.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat

























Prodám E39 520i (M52B20) 110 kW. Pokud hledáte auto do kterýho sednete a budete jezdit, tak Vás zdvořile požádám abyste tento inzerát nechali žít vlastním životem a ani mě nekontaktovali, děkuji. (Poznámka pro překupníky s katy: Kat to má a bez zbytku auta ho neprodám)
Moje část příběhu auta:
Cca rok zpátky jsem auto koupil s tím, že v něm budu jezdit než dodělám jiný, který mám na projekt, pak ho dám do pucu a nechám si na daily. Bohužel jak už to tak bývá projekt se protáhl, priority se změnily a hlavně se mi nechce dodělat jedno auto a začít hned další.
Poslední dva měsíce auto stojí v garáži, protože z motoru uniká olej a mocné hučení diferenciálu už mi lezlo na mozek. Každopádně odjet po vlastní ose není problém (pokud pojedete dál než 50 km doporučuji sluchátka s noice cancellingem)
Co vím z historie:
V Česku jsem druhý majitel. Předchozí měl auto spoustu let a staral se o ně. Měněná vodní pumpa, čelní sklo, brzdový válec a dělán běžný servis. Nějakou dobu bylo i garážované, proto pěkná kastle. Auto bylo v Německu lakované, popravdě už si nepamatuju proč, ale nikde jsem nenašel známky toho, že bylo bourané. Bohužel tento lak úplně nebyl tak kvalitní a na kapotě, střeše a kufru už sluníčko odvedlo svou práci.
Dodělávané zadní senzory, ale ne z E39. Mají vlastní display a pípák.
Každopádně k autu:
Nájezd: 227 XXX
VIN: WBADD11030BN52071
STK do: 25.6.2026
K autu druhá sada kol
Funkční klimatizace
Vady:
- Diferák hučí jak debil. Mám k autu druhej, nechám za 2 000 Kč.
- Z motoru chčije olej někde zadem. Můj osobní typ je gufero kliky. Výhoda této nevýhody je, že v rámci výměny spojky, která je potřeba udělat, bude na to člověk mít krásnej přístup
- Spojka to bude mít brzo za sebou
- Upadená lišta ze zadních dveří (mám)
- Svítí kontrolka airbagů
- Nefunkční stahovačky kromě spolujezdce
- Šíbr nefunguje. Jsem rád, že je zavřenej a neteče přes něj (radši jsem oblepil elektrikářskou páskou)
- V zimě se párkrát stalo, že se rožlo ABS a nejel tachometr, ale po "restartu" auta problém vyřešen, takže si myslím, že jen špatnej kontakt někde u čidla.
- V interiéru potrhaný sedačky, volant se loupe, středovej výdech topení má ulomenej plast na levé straně a stropnice zažila taky lepší časy
Pokud jste to dočetli až sem a reálně o tom pořád uvažujete, tak Vás jistě bude zajímat, že u auta jsem ochoten bavit se o slevě
Moje část příběhu auta:
Cca rok zpátky jsem auto koupil s tím, že v něm budu jezdit než dodělám jiný, který mám na projekt, pak ho dám do pucu a nechám si na daily. Bohužel jak už to tak bývá projekt se protáhl, priority se změnily a hlavně se mi nechce dodělat jedno auto a začít hned další.
Poslední dva měsíce auto stojí v garáži, protože z motoru uniká olej a mocné hučení diferenciálu už mi lezlo na mozek. Každopádně odjet po vlastní ose není problém (pokud pojedete dál než 50 km doporučuji sluchátka s noice cancellingem)
Co vím z historie:
V Česku jsem druhý majitel. Předchozí měl auto spoustu let a staral se o ně. Měněná vodní pumpa, čelní sklo, brzdový válec a dělán běžný servis. Nějakou dobu bylo i garážované, proto pěkná kastle. Auto bylo v Německu lakované, popravdě už si nepamatuju proč, ale nikde jsem nenašel známky toho, že bylo bourané. Bohužel tento lak úplně nebyl tak kvalitní a na kapotě, střeše a kufru už sluníčko odvedlo svou práci.
Dodělávané zadní senzory, ale ne z E39. Mají vlastní display a pípák.
Každopádně k autu:
Nájezd: 227 XXX
VIN: WBADD11030BN52071
STK do: 25.6.2026
K autu druhá sada kol
Funkční klimatizace
Vady:
- Diferák hučí jak debil. Mám k autu druhej, nechám za 2 000 Kč.
- Z motoru chčije olej někde zadem. Můj osobní typ je gufero kliky. Výhoda této nevýhody je, že v rámci výměny spojky, která je potřeba udělat, bude na to člověk mít krásnej přístup
- Spojka to bude mít brzo za sebou
- Upadená lišta ze zadních dveří (mám)
- Svítí kontrolka airbagů
- Nefunkční stahovačky kromě spolujezdce
- Šíbr nefunguje. Jsem rád, že je zavřenej a neteče přes něj (radši jsem oblepil elektrikářskou páskou)
- V zimě se párkrát stalo, že se rožlo ABS a nejel tachometr, ale po "restartu" auta problém vyřešen, takže si myslím, že jen špatnej kontakt někde u čidla.
- V interiéru potrhaný sedačky, volant se loupe, středovej výdech topení má ulomenej plast na levé straně a stropnice zažila taky lepší časy
Pokud jste to dočetli až sem a reálně o tom pořád uvažujete, tak Vás jistě bude zajímat, že u auta jsem ochoten bavit se o slevě
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *




